En su última evaluación anual de la economía de China, el Fondo Monetario Internacional descubrió que la calidad del crecimiento había mejorado de tres maneras en 2018. El informe detalla que el ritmo de acumulación de deuda se ha ralentizado y que sistema financiero está mejor regulado y supervisado. Sin embargo, las tensiones comerciales nublan las perspectivas, y las reformas deben profundizarse para que este progreso continúe.
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Cosco desarrollará centro de transporte ferroviario en China, tras firma de acuerdo clave
COSCO Shipping Corporation (COSCO), la tercera línea de transporte de contenedores más grande del mundo por cuota de mercado, firmó un acuerdo con el Gobierno Popular de Shaanxi para desarrollar conjuntamente el sector logístico en la provincia antes mencionada.
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CEO de Maersk: Guerra arancelaria no genera un efecto en el consumidor estadounidense
Según Soren Skou, CEO de Maersk, el comercio entre los EE. UU. y China se ha reducido, pero las exportaciones del resto de Asia a los EE. UU. están aumentando. De hecho, las importaciones estadounidenses crecieron a 0.5% el último trimestre.
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EE.UU. retrasa parte de los aranceles a China hasta el 15 de diciembre
El Gobierno de Estados Unidos anunció el pasado 13 de agosto del 2019 que decidió retrasar parte de la subida de aranceles del 10 % a productos chinos que tenían que entrar en vigor el próximo 1 de septiembre, hasta el 15 de diciembre.
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El efecto de la guerra comercial en el sector naviero de EE.UU. y China
Si bien la mayoría de estas exportaciones se mueven a granel, también se transportan en contenedores volúmenes considerables. Si esto continúa, creará un problema para los transportistas, y si la situación persiste, probablemente generará una presión al alza sobre las tarifas de flete para los importadores estadounidenses.
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Poder del Estado chino ya se expresa en el “juego privado” de la logística internacional de las terminales de contenedores
El poderío del Estado chino en el “juego privado” de la logística internacional del comercio exterior se visualiza cada vez con mayor intensidad, de acuerdo con los últimos datos arrojados por la consultora especializada Drewry.
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Índice Xinhua-Baltic 2019: desarrollo regional y global del shipping
Índice Xinhua-Baltic 2019
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Los efectos de la guerra comercial entre China y EE.UU en el desempeño de CMA CGM
CMA CGM registra mayores volúmenes desde el sudeste asiático hacia Estados Unidos, lo que refleja un cambio en el abastecimiento de productos de China a países como Vietnam en respuesta a los aranceles estadounidenses.
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Los efectos de la guerra comercial en Ecuador
Ecuador exportó a China en el 2018 alrededor de 1.494 millones de dólares y a Estados Unidos 6.608 millones, según cifras del Banco Central (BCE).
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Sequía obliga a restringir calado de buques que cruzan Canal de Panamá
La intensa sequía de los últimos meses ha obligado al Canal de Panamá, por el que pasa el 6 % del comercio mundial, a imponer nuevas restricciones de calado a los buques que cruzan las esclusas y a exigirles que lleven menos carga.
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