El “Yuan Hai Kou”, buque solar de COSCO, reduce 35 % su huella de carbono y transporta 4.000 autos a El Pireo. ¿Impulsará esta innovación la descarbonización marítima global?
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MSC acelera expansión de seis buques en China
MSC encargó seis megamax de 22.000 TEU con tecnología dual a GNL, reafirmando su liderazgo y apuesta sostenible. ¿Fortalecerá esta inversión su dominio en el transporte marítimo global?
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China entrega su primer portacontenedor dual-fuel de metanol
China presentó su primer portacontenedores de 16.000 TEU a metanol: el “Cosco Shipping Yangpu”, símbolo de innovación verde y eficiencia energética. ¿Liderará China la transición marítima sostenible global?
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Ecuador y China estrechan vínculos para potenciar el comercio
Ecuador y China reforzaron su alianza con foco en exportaciones y cooperación estratégica. ¿Este acuerdo marcará un nuevo impulso económico y logístico para el país?
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Gira internacional de Noboa busca fortalecer comercio
Noboa inicia gira por China y Europa para atraer inversión y fortalecer comercio exterior. ¿Logrará Ecuador equilibrar su presencia global con acuerdos estratégicos sostenibles?
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CMA CGM incorpora nuevo megabuque propulsado por GNL
CMA CGM incorpora el portacontenedores “Saint Germain” propulsado por GNL, a su ruta Asia-Europa. ¿Es esta la nueva era del transporte marítimo sostenible a gran escala?
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Cosco Shipping lanza su nuevo servicio BRICS Express
Cosco Shipping lanza nuevo servicio entre Brasil y China: ¿La solución rápida y confiable frente a los crecientes retrasos en puertos clave de América Latina?
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Ecuador busca cooperación del Banco de China para fortalecer el comercio marítimo
Cordex y Banco de China exploran alianzas para fortalecer el comercio marítimo con tecnología y financiamiento. ¿Cómo impacta esto en la competitividad portuaria del Ecuador?
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Mercado de fletamento se dinamiza tras tregua arancelaria entre Estados Unidos y China
La tregua arancelaria entre Estados Unidos y China reactiva el mercado de fletamento marítimo. ¿Podrá sostenerse este impulso en medio de la congestión portuaria global?
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ONE y Hapag-Lloyd estarían tras importantes rondas de órdenes de nueva capacidad
ONE planea incorporar 12 buques duales GNL de 16.000 TEUs. ¿Qué impulsa esta nueva ola de inversiones en flota portacontenedores?
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