Informe limitaría capacidad de puertos privados

Un estudio de la Superintendencia de Control de Poder del Mercado recomendó al Ministerio de Transporte revisar los contratos de las TPH, no expedir permisos de ampliación y reformar la norma; así como fijar un tarifario portuario. Pero el ministro Aurelio Hidalgo dijo que el texto está en análisis para ver si es aplicable y consideró que “no es mandatorio”.

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Jueza acepta al trámite acción de protección contra Puerto de Posorja

La Jueza Ángela Muñoz, de un juzgado de la Familia de Quito, aceptó al trámite una Acción de Protección Constitucional en contra del Ministerio de Ambiente por la construcción del Puerto de Aguas Profundas de Posorja. Los demandantes piden que se anule la licencia ambiental otorgada el 17 de noviembre del 2016 y que se suspenda la ejecución del proyecto en Posorja hasta que el Ministerio de Ambiente apruebe el nuevo de Estudio de Impacto Ambiental.

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Egipto: Los operadores PSA y DP World compiten por construcción de puerto seco

Una vez culminada la obra, el nuevo puerto seco actuará como un puerto para el despacho de aduanas de los contenedores que se manejan a través de los puertos de Alexandria y Dekheila, lo que contribuirá a aliviar el tráfico de contenedores. El consorcio elegido operará el puerto seco durante 30 años, después de lo cual será nacionalizado y será propiedad de la Autoridad General Egipcia para Puertos y Tierras Secas.

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Aumentan inversiones, movimiento de TEUs y competidores en puertos del Ecuador

El Sistema Portuario Nacional manejó 1.9 millones de TEUs en el 2016; en el 2017 alcanzó los 2 millones de TEUs, al 2018 movió 2.2 millones de TEUs. El 98% del movimiento de TEUs tributa al puerto de Guayaquil, esto corresponde a la carga de importación y exportación que operaron los terminales portuarios privados y las terminales estatales concesionadas. El 98% del movimiento de TEUs tributa al puerto de Guayaquil, esto corresponde a la carga no petrolera de importación y exportación que operaron los terminales portuarios privados y las terminales estatales concesionadas por la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG): Contecon y Andipuerto. Durante el 2019, se prevé invertir USD 345 millones en el Sistema Portuario Nacional, según información del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. A mediados de julio opera un nuevo competidor el Puerto de Aguas Profundas de Posorja.

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