En 2024, la industria del transporte marítimo, responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2), intensificó sus esfuerzos por reducir su huella ambiental. Con una flota global de alrededor de 58.000 buques mercantes y estimaciones que prevén que las emisiones del sector podrían representar el 10% de las emisiones globales para 2050 si no se toman medidas, la preferencia de los armadores de ordenar buques propulsados por GNL fue un de los aspectos más interesantes en la transición energética del sector hacia la adopción de combustibles alternativos y tecnologías más sostenibles.
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MOL compra buque propulsado por GNL
Por: Karla López C. klopez@camae.org La naviera Mitsui O.S.K Lines (MOL) presentó el primero de los tres nuevos buques portadores de gas natural licuado (GNL) con tecnología inteligente, en una ceremonia de nombramiento en el astillero Sakaide. El MARVEL EAGLE está equipado con una tecnología de recopilación de datos de alto rendimiento y formará parte […]
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EE.UU. y China se asocian para construir terminal de GNL
Por: Karla López C. klopez@camae.org La empresa china EXXONMOBIL planea construir una planta de etileno y una terminal receptora de gas natural licuado en la provincia de Guangdong, una propuesta que podría estimular la futura demanda de envío de crudo y gas. La principal compañía de energía de Estados Unidos firmó un acuerdo de cooperación […]
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MOL invierte en tecnologías para cumplir regulaciones de OMI
Por: Karla López klopez@camae.org Las nuevas regulaciones ambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI), que regirán a partir de enero del 2020, llevó a Mitsui O.S.K Lines (MOL) a invertir en seis nuevas tecnologías para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia al emitir bonos verdes. La OMI dispuso que el sector del transporte marítimo […]
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El comercio de GNL crecerá un 11% en 2018
Por: Karla López klopez@camae.org Se espera que el comercio de gas natural licuado (GNL) logre un crecimiento del 11 % para 2018, según el último informe de Clarksons Research. En el 2017 creció al 9%. El comercio de GNL registró un crecimiento promedio de 0.3 % de 2012 a 2015. “Con 85 millones de toneladas […]
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CMA CGM: Rotterdam será puerto de aprovisionamiento de GNL para nuevos portacontenedores ultra grandes
La empresa francesa de transporte de contenedores CMA CGM reveló planes para utilizar Rotterdam como puerto principal de abastecimiento de GNL (Gas natural licuado) una vez que reciba sus nuevos buques contenedores ultra grandes (ULCV) para 2020. “Todo el plan se ha estructurado de tal manera que los bunkers de los barcos se tomarán en […]
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España: Puerto de Ferrol tendrá siete escalas de portacontenedores
Por Redacción CAMAE klopez@camae.org El primer buque de la naviera MacAndrews que tocó el puerto de Ferrol en España, fue el JRS Capella; este mes de junio completará siete atraques de portacontenedores. Esta cifra coloca a la dársena exterior entre las grandes rutas de tráfico marítimo de contenedores. El JRS Capella llegaría a Ferrol procedente […]
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