El Gobierno de Estados Unidos anunció el pasado 13 de agosto del 2019 que decidió retrasar parte de la subida de aranceles del 10 % a productos chinos que tenían que entrar en vigor el próximo 1 de septiembre, hasta el 15 de diciembre.
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El efecto de la guerra comercial en el sector naviero de EE.UU. y China
Si bien la mayoría de estas exportaciones se mueven a granel, también se transportan en contenedores volúmenes considerables. Si esto continúa, creará un problema para los transportistas, y si la situación persiste, probablemente generará una presión al alza sobre las tarifas de flete para los importadores estadounidenses.
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China y Estados Unidos retoman negociaciones y buscan poner fin a guerra comercial
China y Estados Unidos están inmersos desde el año pasado en un conflicto comercial que provocó la imposición recíproca de aranceles por un valor de más de 360.000 millones de dólares de intercambios anuales.
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Puerto de los Ángeles mueve más de 800 mil TEU hasta mayo del 2019
En los primeros cinco meses de 2019 se dio un aumento general de los volúmenes de 5.2% en relación a los primeros cinco meses de 2018, con un monto de TEU que alcanzó los 826,662.
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Maersk advierte sobre efectos de guerra comercial en sector naviero
Por: Karla López C. klopez@camae.org Maersk experimentó un aumento de ingresos del 30,6% en el tercer trimestre del 2018 en comparación con 2017, pero también advirtió sobre los efectos que la guerra comercial entre Estados Unidos y China podría tener en el envío mundial. La línea de contenedores más grande del mundo experimentó un crecimiento […]
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Los puertos de COSCO registran aumento en ganancias, pese a efectos de guerra comercial
Por: Karla López C. klopez@camae.org Las ganancias de COSCO Shipping Ports– el operador de puertos líder en el mundo- aumentaron un 46,6% en los primeros nueve meses de 2018, ya que el volumen en sus terminales en China y en el extranjero aumentó a pesar de los efectos de la guerra comercial entre Estados Unidos […]
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Guerra comercial reduciría tráfico de buques en Canal de Panamá
Por: Karla López C. klopez@camae.org La guerra comercial o de aranceles entre EE. UU. y China que genera una disminución en el comercio mundial, afectaría el tráfico de buques en el Canal de Panamá. “Esto significaría que un menor número de buques pasarían por el Canal de Panamá”, indicó Jorge Quijano, administrador de la Autoridad […]
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Agitación económica en Turquía aumentaría tarifas de transporte marítimo
Por: Karla López C. klopez@camae.org Drewry informó que la agitación económica en Turquía, el quinto mayor importador de bienes de Asia desde Europa, generaría un aumento en las tarifas de transporte entre Asia y el Mediterráneo. La consultora global de envíos descubrió que a pesar de las deficiencias en el comercio entre Asia y Europa, […]
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La reacción de la industria del transporte marítimo a la guerra comercial entre China y Estados Unidos
En los últimos meses, el mundo ha sido testigo de una guerra librada a golpe de palabras y aranceles, capaces de cruzar los océanos Atlántico y Pacífico, así como las fronteras americanas. Con los Estados Unidos amenazando con imponer aranceles a todas las importaciones procedentes de China, parece un buen momento para pararse a pensar […]
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Guerra comercial pone en riesgo a industria de envío de contenedores
Por: Karla López C. klopez@camae.org Las imposiciones de una serie de aranceles y contra aranceles por parte de varios países y potencias económicas acentúan la posibilidad de una guerra comercial. Tal situación podría tener un impacto en los flujos comerciales globales y, en consecuencia, las compañías que facilitan el movimiento internacional de bienes. Aunque la […]
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