Según el análisis de Alphaliner, los viajes anulados reducirán la capacidad comercial de 300,000 Teu a 240,000 Teu durante el período, pero sostiene que estas medidas de gestión de capacidad "no serían suficientes para mitigar el aumento de oferta en el comercio".
Seguir leyendoNYK y HMM obtienen financiamiento para instalar depuradores en sus buques
Los transportistas marítimos consideran cada vez más a los depuradores como una solución rentable para cumplir con los reglamentos de la Organización Marítima Internacional (OMI) que establece un límite de azufre del 0,5% en el combustible. La normativa entrará en vigor el 1 de enero del próximo año.
Seguir leyendoLa naviera HMM marca récord en volumen de carga, tras quiebra de Hanjin
Por: Karla López C. klopez@camae.org El puerto de Busan maneja un volumen récord de la división de carga de Hyundai Merchant Marine (HMM), marcando otro claro signo de recuperación desde el colapso del principal transportista oceánico surcoreano, Hanjin, en 2017. HMM informó que movió 1.157.980 TEUs en Busan entre enero y julio de 2018, lo […]
Seguir leyendoExportadores de productos frescos y navieras participarán en Asia Fruit Logística
Por: Karla López klopez@camae.org La cuarta edición de la feria Fruit Logística, que tendrá lugar del 7 al 9 de septiembre en el centro de convenciones de Hong Kong, mostrará la oferta de productos y servicios de más de 300 entidades vinculadas al sector de la producción y la logística de frutas y verduras. Exportadores […]
Seguir leyendoHyundai Merchant Marine selecciona astilleros para megacontenedores ecológicos
Por Redacción CAMAE klopez@camae.org La marina mercante Hyundai de Corea del Sur (HMM) seleccionó a tres astilleros que construirán los 20 mega portacontenedores respetuosos con el medioambiente, en cumplimiento de su «Estrategia de capacidad de 1 millón de TEU». Desde que HMM envió una Solicitud de Propuesta (RFP) a las empresas de construcción naval el […]
Seguir leyendoHMM cancela sus rutas transatlánticas
La compañía dijo que los dos circuitos que unían el norte de Europa con los Estados Unidos estaban finalizando como respuesta a las condiciones del mercado en curso. Los bucles TA2 y TA3 se introdujeron a través del acuerdo de cooperación de HMM con la alianza 2M que comprende Maersk Line y MSC. El trío […]
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