¿Los depuradores una opción viable para cumplir regulaciones de OMI?

Por: Karla López C. klopez@camae.org A partir del 1 de enero de 2020, la Organización Marítima Internacional (IMO) regirán las nuevas normas de emisiones diseñadas para frenar significativamente la contaminación producida por los buques del mundo. En medio de un impulso más amplio hacia los mercados de energía más limpios, la OMI tiene previsto prohibir […]

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Hamburg Süd recibe premio como mejor línea entre Asia y Europa

Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Hamburg Süd una vez más figura entre los ganadores de Asia Cargo News, Logística y Supply Chain (AFLAS) Asia Cargo News, al recibir el premio como «Mejor línea de envío Asia-Europa», con el factor decisivo de alto nivel de satisfacción del cliente. «Hace tiempo que somos conocidos por América Latina y […]

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Hyundai Merchant Marine selecciona astilleros para megacontenedores ecológicos

Por Redacción CAMAE klopez@camae.org La marina mercante Hyundai de Corea del Sur (HMM) seleccionó a tres astilleros que construirán los 20 mega portacontenedores respetuosos con el medioambiente, en cumplimiento de su «Estrategia de capacidad de 1 millón de TEU». Desde que HMM envió una Solicitud de Propuesta (RFP) a las empresas de construcción naval el […]

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En un 50% deberá reducir emisiones de CO2 sector del transporte marítimo

La industria naviera representa el 2,2% de las emisiones totales del mundo. La Organización Marítima de las Naciones Unidas (OMI) adoptó la tan esperada Estrategia Inicial (Initial greenhouse gas, GHG) de reducción de emisiones de CO2 para el transporte de carga marítima y que pone al sector en línea con los planteamientos alcanzados en el […]

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