Hasta ahora, los socios de 2M no han anulado ningún viaje, a pesar de que las tasas spot han caído a $ 757 por teu a partir de la semana pasada, según la lectura del Índice de Carga en Contenedores de Shanghai (SCFI): un sorprendente 19% por debajo del nivel de hace un año y una alarmante caída del 24% desde principios de enero.
Seguir leyendoONE adquiere espacios adicionales en buques de Hapag-Lloyd en servicio de la ruta US Gulf – ECSA
Ocean Network Express (ONE) alcanzó un acuerdo con Hapag-Lloyd para la compra de espacios adicionales en un servicio conjunto con MSC que cubre la ruta entre el Golfo de Estados Unidos. y la Costa Este de Sudamérica y que se comercializa como ‘ANG’, ‘GS-1"’ y ‘Gulf-SAEC’ .
Seguir leyendoPortacontenedores más grande del mundo en poder de MSC
Con una longitud de 400 m, su capacidad total es de 23,756 TEU, lo que lo convierte en el portacontenedores más grande de la historia, superando el récord establecido por el OOCL Hong Kong, también construido por Samsung Heavy Industries, que fue el primero en cruzar el umbral de 21,000 TEU.
Seguir leyendoSingapur compra participación de operador portuario cuyo accionista mayoritario es MSC
El fondo de riqueza soberana de Singapur, adquirió una participación del 10% en Terminal Investment Limited (TIL), el sexto operador de terminales de contenedores más grande del mundo y cuyo accionista mayoritario es la naviera Mediterranean Shipping Company MSC, de Global Infrastructure Partners (GIP).
Seguir leyendoBaja demanda y tarifas en comercio Asia Norte de Europa afecta desempeño de navieras
Según el análisis de Alphaliner, los viajes anulados reducirán la capacidad comercial de 300,000 Teu a 240,000 Teu durante el período, pero sostiene que estas medidas de gestión de capacidad "no serían suficientes para mitigar el aumento de oferta en el comercio".
Seguir leyendoMSC negocia compra de terminal de contenedores en Italia
Por: Karla López C. klopez@camae.org El operador italiano de terminales Contship Italia confirmó que está en conversaciones para vender su Terminal de contenedores Medcenter (MCT) a Mediterranean Shipping Company (MSC). «Contship Italia inició las negociaciones con MSC para la venta de su participación del 50% en CSM Italia Gate, la compañía que controla MCT, Medcenter […]
Seguir leyendoCMA CGM y MSC lanzan servicio que conectará Europa-Australia-Asia
El servicio representará una mejora significativa de la capacidad para los embarcadores y consignatarios australianos, particularmente en Melbourne, donde actualmente los buques más grandes que deben llamar al puerto son 8,000-8,900 teu en el servicio Asia-Australia operado por OCCL, Cosco y ANL, en el cual el los buques se actualizaron de 5.500 a 6.000 teu el año pasado.
Seguir leyendoMSC construirá puerto seco más grande del mundo
La nueva terminal de contenedores tendrá una capacidad de almacenamiento de 10,000 TEU y tendrá un tamaño de aproximadamente 200,000 metros cuadrados. Sus seis líneas ferroviarias atenderán de 12 a 14 trenes por día y aumentarán el uso de los ferrocarriles eléctricos en comparación con las carreteras, por lo que se generaría un impacto positivo en las emisiones de CO2.
Seguir leyendoMSC instalará depuradores en toda su flota
MSC Mediterranean Shipping Company, la segunda naviera más grande del mundo, recibió USD 439 millones en financiamiento para 86 sistemas de limpieza de gases de escape conocidos como "depuradores".
Seguir leyendoMSC invierte en tecnología reefer por aumento de demanda de Kiwi en China
El transportista marítimo MSC Mediterranean Shipping Company anuncia sus últimos avances tecnológicos para el envío a larga distancia, aprovechando la fortaleza de Italia como segundo mayor productor mundial de kiwis.
Seguir leyendo