Maersk revela estrategias para cumplir regulación ambiental de OMI

Por: Karla López C. klopez@camae.org Maersk Line está planeando implementar la tecnología de depuración en parte de su flota de 750 unidades, con el objetivo de cumplir la regulación de la Organización Marítima Internacional que establece que el contenido de azufre en el combustible no debe exceder el 0,5%. El límite actual es 3.5%. A […]

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La naviera Yang Ming renueva su flota

Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Yang Ming Marine Transport Corporation confirmó la construcción de nuevos buques portacontenedores a cargo de las empresas Costamare y Shoei Kisen. Según el contrato, los dos armadores construirán buques con capacidad entre 11,000 y 12,000 TEU. Los nuevos buques están programados para entregarse en el año 2021. Una vez entregados, Yang […]

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CMA- CGM reducirá los tiempos de ruta entre China y África

La naviera francesa CMA-CGM ha informado de que reducirá los tiempos de ruta entre China y África, mejorando así la calidad del servicio que ofrece en el puerto de Qingdao (China). La compañía opera en esta ruta hasta doce buques con capacidad de 8.750 TEUs. De hecho, CMA-CGM modificará sus escalas en el recinto portuario a […]

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Aumenta en 30% tasa de alquiler de portacontenedores

Por Redacción CAMAE klopez@camae.org La tasa de alquiler diario de los portacontenedores panamax aumentó un 30% en el último mes, ya que los intermediarios informan que el sector está «prácticamente agotado». Según los últimos datos de Alphaliner, solo un barco panamax ‘clásico’ de 4.000-5.299 teu está actualmente clasificado como inactivo, en comparación con alrededor de […]

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