Por: Karla López klopez@camae.org Según el último pronóstico de la demanda de puertos de contenedores a cinco años de Drewry, los volúmenes aumentarán en promedio un poco menos del 6% anual. Esto agregaría 240 millones de teu al rendimiento global de los puertos de contenedores en 2022 – 45 millones de teu al año – […]
Seguir leyendo
Equilibrio de oferta y demanda de capacidad de portacontenedores muestra mejoras a nivel mundial
El 19 de julio Drewry’s World Container Index servicio benchmark de las tarifas de flete del mercado mundial finalmente superó las cifras correspondientes al año pasado. A principios de este año, en su informe Container Forecaster, Drewry predijo que las tarifas spot tendrían problemas en la primera mitad de 2018 como consecuencia de la gran […]
Seguir leyendo
Incertidumbre en sector naviero por uso de combustible de bajo azufre
Por: Karla López C. klopez@camae.org A partir del enero del 2020, entrarán en vigencia nuevas regulaciones por parte de la Organización Marítima Internacional (IMO). El sector del transporte marítimo estará obligado a usar combustibles pesados (HFO) de bajo azufre (con un contenido máximo de 0,5% en reemplazo del límite actual de 3,5%). De acuerdo a […]
Seguir leyendo
APL confirma auge en Sudamérica a dos años de integración con CMA CGM
Hace dos años el Grupo CMA CGM sellaba la integración de APL, optando por conservar su independencia con el propósito de potenciarla y convertirla en un negocio rentable, objetivos que se han cumplido cabalmente en Sudamérica, donde la naviera ha incrementado su presencia y ya comienza a expandirse a nuevos tipos de carga contenerizada. Rodolfo […]
Seguir leyendo
OOCL aumenta cuota de mercado, pero registra una disminución en sus ingresos
Por: Karla López klopez@camae.org La naviera hongkonesa Orient Overseas Container Line (OOCL) comprada por Cosco Shipping Holdings informó que registró menores ingresos promedio por contenedor en su actualización operativa que corresponde al segundo trimestre. La cantidad de contenedores transportados a través de las cuatro regiones de la línea aumentó un 4.6%, a 1.6 millones de […]
Seguir leyendo Guerra arancelaria afecta rendimiento del Puerto de Rotterdam
Por: Karla López klopez@camae.org El rendimiento total del puerto de Rotterdam cayó un 2,2% en el primer semestre de 2018 en comparación al mismo período del año pasado, a pesar de un aumento del 6,2% en el volumen de contenedores. El puerto manejó 232,8 millones de toneladas de carga en el primer y segundo trimestre […]
Seguir leyendo
Una megafusión para llevar el canal a más de 11 metros
El dragado de 90 kilómetros del canal de acceso a los puertos de Guayaquil consolida al sector marítimo en Ecuador en una corriente que a nivel mundial no es nueva: grandes alianzas. De las cuatro ofertas presentadas el martes al Municipio hay una muy particular, ya que fusiona a tres de las empresas más importantes […]
Seguir leyendo
Cosco completa adquisición de OOCL y compite por tercer puesto en ranking naviero
Por: Karla López klopez@camae.org La naviera china Cosco Shipping Holdings completó la adquisición de la línea naviera Orient Overseas Container Line (OOCL), y prometió que la empresa con sede en Hong Kong continuará operando de manera independiente. La etapa de compra de esta empresa culmina en momentos que el sector naviero está abrumado por una […]
Seguir leyendo
APL Logistics ofrece disculpas a K Line por supuesta tergiversación de información
Por Redacción CAMAE klopez@camae.org K Line llegó a un «acuerdo amistoso» con APL Logistics tras conocerse que los empleados de APL le habían dado a los clientes información falsa sobre la salud financiera de K Line. K Line presentó una demanda en el Tribunal de Distrito de Tokio en diciembre de 2016, exigiendo daños y […]
Seguir leyendo
Agunsa es designada como agente portuario por Hamburg Süd en Centroamérica
Agencias Universales S.A. (Agunsa) fue designado por la naviera alemana, ahora filial de Maersk, Hamburg Süd, como su agente portuario para diversos países de Centroamérica. De acuerdo a lo informado por Agunsa, en su calidad de agente portuario se darán servicios en Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua. “Esta actividad consiste en actuar por cuenta […]
Seguir leyendo