Por: Karla López klopez@camae.org Ante el plantón que realizaron ayer los transportistas de carga pesada en la avenida 25 de Julio y Perimetral, por la nueva modalidad de atención que implementan los depósitos de contenedores, y que según ellos, el tiempo de espera es hasta 10 horas desde que solicitan un turno , a través […]
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Reducción de emisiones alcanzaría el 95% de lo proyectado al 2035
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org La reducción de emisiones de dióxido de carbono (C02) alcanzaría el 95% del nivel proyectado hasta el 2035 que oscila entre 44 a 156 millones de toneladas, según un informe del organismo internacional de transporte- International Transport Forum (ITF)-del sistema de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). […]
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Cámara Marítima Internacional (ICS) respalda estrategia OMI para reducir emisiones
La Cámara Marítima Internacional (ICS) lanzó una nueva publicación para respaldar la reciente adopción por parte de la Organización Marítima Internacional (OMI) de su estrategia para eliminar gradualmente las emisiones de CO2 del sector naviero internacional.La publicación «Reduciendo las emisiones de CO2 a cero» resume la ambiciosa meta acordada por los Estados miembros de la […]
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Dp World Santos moviliza 3 millones de TEUs en 5 años de operaciones en puerto de Brasil
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Se han cumplido cinco años desde que DP World Santos recibió al buque “Mercosur Manaus”, dando inicio oficial a las operaciones de la compañía en el puerto do Santos de Brasil. El buque de cabotaje que inauguró las actividades tenía capacidad para 2.500 TEU. En total, se enviaron 271 contenedores, con […]
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Informe CAF: sector marítimo y portuario de Latinoamérica demandará inversión de USD 55.000 millones
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Para cerrar la brecha entre la demanda y la capacidad de manipulación de contenedores ofertada en los puertos de América Latina y el Caribe, estimada en 113 millones de TEUs al 2040, la región requiere una inversión tanto pública como privada de USD 55.000 millones en las próximas dos décadas, de […]
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Hamburg Sud fue reconocida como la mejor naviera por tercera vez consecutiva
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org La mayor asociación de exportadores de productos agrícolas y forestales en los Estados Unidos Agriculture Transportation Coalition (AgTC), galardonó a Hamburg Sud como la «Mejor Naviera Rankeada» por tercer año consecutivo, al considerarla como un socio confiable y eficiente para los expedidores. De acuerdo a un comunicado de las naviera alemana, […]
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Autorizan a Contecon Guayaquil para recibir naves de 305 metros de eslora
Contecon Guayaquil S.A (CGSA), filial de ICTSI, recibió por parte del Ministerio de Obras Públicas de Ecuador la autorización para recibir dos naves de hasta 305 metros de eslora en los sitios 2 y 3 del puerto público guayaquileño. Según informó la compañía, con esto, CGSA ahora es la primera y única terminal en Ecuador […]
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Hapag Lloyd pierde 1.3 billones en el valor de sus acciones
Por: Karla López C klopez@camae.org Las acciones de Hapag Lloyd cerraron sus operaciones en EUR 29.68, lo que representa una caída de 17.8%, luego de anunciar el pasado 29 de junio, la reducción de ganancias para el año fiscal 2018. Las acciones de hoy en día se cotizan actualmente a EUR 29.48, lo que refleja […]
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América Latina presentó una disminución en el índice de rendimiento portuario, según Drewry
Por: Karla López C. klopez@camae.org El índice de rendimiento portuario Drewry es una medida de crecimiento/disminución de volumen basados en datos mensuales de rendimiento para una muestra de más de 220 puertos en todo el mundo, que representan más del 75% de los volúmenes globales. Puntos de interés en la última evaluación de Drewry: junio […]
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Perú: Sociedad Nacional de Industrias expresa preocupación por aumento tarifario en APM Terminals Callao
El presidente de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) de Perú, Ricardo Márquez, expresó su preocupación por las nuevas tarifas que aplicará el concesionario del Muelle Norte del Callao, operado por APM Terminals, porque incidirá en mayores costos para las exportaciones. “El operador portuario debe mejorar la eficiencia de su operación, así como ampliar la capacidad […]
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