En total, los acuerdos combinados de construcción naval podrían tener un valor de más de US $ 2.200 millones. Si lo hacen, ampliarán la brecha entre la capacidad y la demanda en los cruces vitales de Asia a Europa, que son cruciales para el transporte de contenedores.
Seguir leyendoHapag-Lloyd es la primera naviera en adaptar un barco de contenedores a propulsión de GNL
La naviera Hapag-Lloyd anunció que será la primera naviera en convertir un barco de carga en un gran barco de contenedores en gas natural licuado (GNL) como parte de un piloto ecológico. El transportista marítimo informó que modernizará la embarcación de 'Sajir' de 15,000 TEU con un motor de combustible dual para que pueda funcionar con LNG o con combustible de bajo contenido de azufre (LSFO).
Seguir leyendoSobreoferta de tonelaje marcó 2018 y continuará haciendo sentir sus efectos en 2019
La reciente caída del precio del petróleo proporcionaría un gran alivio a las navieras. Los precios del bunkering terminaron el año en US$333 por tonelada, cifra considerablemente más baja que el máximo de US$504 / tonelada registrado en octubre de 2018.Las tarifas de transporte en general fueron débiles en 2018, con niveles promedio del CCFI para el año completo inferior al del año anterior.
Seguir leyendoEfecto Cascada: buques activos del segmento 3.000 – 5.100 TEUs disminuyen un 15% desde 2015
Los portacontenedores han sido desplazados exitosamente en cascada a las rutas Lejano Oriente - Norteamérica, Medio Oriente / subcontinente indio y América Latina, que ahora ocupan el 70% del total de naves de este tamaño.
Seguir leyendoNueva terminal portuaria de Costa Rica recibe buques portacontenedores
Por: Redacción CAMAE La Terminal de Contenedores Moín (MCT) de APM Terminals, ubicada en Costa Rica, inicia las operaciones comerciales luego de recibir la aprobación del Consejo Nacional de Concesiones (CNC), según un comunicado. Se espera que esté en pleno funcionamiento en febrero de 2019, un nuevo permiso del CNC permitirá la transferencia de todos […]
Seguir leyendoCosco se ubica como la tercera naviera portacontenedores del mundo en ránking de Alphaliner
Con capacidad de más de 2,7 millones de TEUs, desplazó a CMA CGM al cuarto lugar Cosco se convirtió en la tercera naviera con mayor capacidad en el transporte marítimo de contenedores, al obtener un 12,3% de participación en este mercado con 2.761.429 TEUs, de acuerdo con el ránking de Alphaliner que reúne a las […]
Seguir leyendoEquilibrio de oferta y demanda de capacidad de portacontenedores muestra mejoras a nivel mundial
El 19 de julio Drewry’s World Container Index servicio benchmark de las tarifas de flete del mercado mundial finalmente superó las cifras correspondientes al año pasado. A principios de este año, en su informe Container Forecaster, Drewry predijo que las tarifas spot tendrían problemas en la primera mitad de 2018 como consecuencia de la gran […]
Seguir leyendoOOCL aumenta cuota de mercado, pero registra una disminución en sus ingresos
Por: Karla López klopez@camae.org La naviera hongkonesa Orient Overseas Container Line (OOCL) comprada por Cosco Shipping Holdings informó que registró menores ingresos promedio por contenedor en su actualización operativa que corresponde al segundo trimestre. La cantidad de contenedores transportados a través de las cuatro regiones de la línea aumentó un 4.6%, a 1.6 millones de […]
Seguir leyendoCosco Shipping recibe nuevo portacontenedores de 21 mil TEUs de capacidad
El astillero chino Jiangnan Shipyard de Shanghai entregó a Cosco Shipping Lines un nuevo portacontenedores de gran tamaño, cuya capacidad le permite transportar 21.237 TEUs. Se trata del Cosco Shipping Universe que tiene 400 metros de eslora y 58,6 metros de manga. La nave puede sorportar la carga de hasta 198.000 toneladas. La embarcación será […]
Seguir leyendoONE recibe su primer portacontenedores de color magenta «ONE STORK»
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Ocean Network Express (ONE) recibió su primer portacontenedores de color rosa magenta distintivo de la compañía. El buque ONE Stork”, que tiene una capacidad de 14,000 TEU, fue entregado en el puerto de Kure por el astillero Kure Shipyard de Japan Marine United Corp, en Japón. . El propietario del subarrendamiento […]
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