Basado en una tarifa de flete promedio de USD 1,000 por teu, los ingresos acumulados perdidos para los transportistas superarían USD 1,5 mil millones, poniendo en riesgo algunas de las líneas de contenedores menos seguras financieramente, de acuerdo a un informe reciente de Alphaliner.
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El informe comunica que en 2018, el tráfico de contenedores costeros nacionales de China aumentó un poco menos del 8 % en comparación al 2017 y advierte que, como resultado, las tarifas de transporte están "disminuyendo" en general. Además, al 31 de diciembre de 2018, se registraba un total de 252 embarcaciones con una capacidad superior a 700 TEU que se movían entre puertos chinos.
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