Colombia: Inversión en puertos públicos totaliza USD 2.558 millones en ocho años

Las inversiones en los puertos de uso público de Colombia totalizaron USD 2.558 millones entre 2010 y 2018, según cifras de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). En esta inversión, el período del 2012 hasta el 2015 fue el de mayor intensidad en la ejecución de iniciativas de este tipo, con recursos inyectados por USD 1.928 millones según informaciones de El Tiempo.

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Puerto de España revolucionará su logística portuaria

El puerto de Algeciras de España se unió oficialmente a la Asociación Internacional de Sistemas de la Comunidad Portuaria (IPSCA) en su intento de impulsar la colaboración digital y mejorar la logística comercial. el puerto adoptó los TradeLens, la colaboración de la cadena de bloques entre Maersk y el gigante tecnológico IBM en enero de 2019.

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Ecuador y la India concluyen estudio para iniciar negociaciones de acuerdo de alcance parcial

La oferta de productos que el Ecuador exporta al mercado indio incluye maderas, cacao, minerales, café, pieles y cueros, aluminio, entre otros. Por su parte, el Ecuador adquiere de la India medicamentos, fertilizantes, vehículos, polímeros de propileno, tejidos, entre otros. La población de la India representa un mercado de 1.339 millones de habitantes, convirtiéndose en un destino de gran potencial para diversificar la oferta exportable ecuatoriana.

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DP World manejó 71.4 millones TEU en su cartera global en 2018

De acuerdo con sus resultados financieros anuales, DP World manejó 71.4 millones de TEU (unidades equivalentes a 20 pies) en su cartera global de terminales de contenedores en todo el año de 2018, con volúmenes de contenedores brutos que crecieron 1.9% AaA en una base informada y 2.9% sobre una base LFL.

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MSC construirá puerto seco más grande del mundo

La nueva terminal de contenedores tendrá una capacidad de almacenamiento de 10,000 TEU y tendrá un tamaño de aproximadamente 200,000 metros cuadrados. Sus seis líneas ferroviarias atenderán de 12 a 14 trenes por día y aumentarán el uso de los ferrocarriles eléctricos en comparación con las carreteras, por lo que se generaría un impacto positivo en las emisiones de CO2.

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