Un estudio de la Superintendencia de Control de Poder del Mercado recomendó al Ministerio de Transporte revisar los contratos de las TPH, no expedir permisos de ampliación y reformar la norma; así como fijar un tarifario portuario. Pero el ministro Aurelio Hidalgo dijo que el texto está en análisis para ver si es aplicable y consideró que “no es mandatorio”.
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El dragado y las nuevas grúas acentúan competencia entre puertos por el banano
Por: Mgs. Karla López C. klopez@camae.org Para los representantes de los puertos de Guayaquil (estatal y privados); las estadísticas del movimiento de carga en los últimos dos años, consolidan las proyecciones de que la ciudad puede atender la demanda futura de contenedores a nivel nacional. Los puertos de la ciudad de Guayaquil mueven el 85% […]
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La carrera por la carga, unos puertos ganan terreno, mientras otros lo pierden
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org En el 2017, Terminal Portuario de Guayaquil (TPG)operado por Inarpi y el Grupo SAAM de Chile creció un poco más del 179% en movimiento de contenedores, mientras el concesionario más importante de Autoridad Portuaria (APG), Contecon, perdió en cambio el 31,26 % de su carga al finalizar el año pasado, lo […]
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One se ancla en Guayaquil y compite por carga refrigerada
Por: Mgs. Karla López klopez@camae.org Con 6000 TEUs a bordo atracó en uno de los muelles del Terminal Portuario de Guayaquil (TPG), el buque Alexandra que pertenece a la naviera japonesa Ocean Network Express (ONE). Esta es la primera vez que uno de los barcos de ONE arriba a uno de los puertos privados habilitados […]
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