Yang Ming aprobó la incorporación de seis portacontenedores dual fuel de 13.000 TEUs, tecnología que fortalecerá su eficiencia operativa y permitirá modernizar rutas estratégicas, especialmente aquellas con creciente demanda entre América Latina y Asia.
La compatibilidad con la flota de 10.000 TEUs permitirá que estas naves se conviertan en el pilar de los servicios Este–Oeste, ofreciendo mayor flexibilidad para cubrir rutas hacia Sudamérica y consolidando conexiones más estables y competitivas en la región.
Los nuevos buques integrarán diseños de eficiencia energética y uso de GNL, reduciendo emisiones y costos operativos. Esto impulsará cadenas logísticas sostenibles, beneficiando el comercio latinoamericano mediante servicios marítimos limpios, modernos y resilientes.
Fuente: Mundo Marítimo
