Yang Ming Marine firmó un contrato con Hanwha Ocean para construir siete buques de 16.000 TEUs con tecnología de combustible dual GNL. Esta estrategia busca optimizar la flota y avanzar hacia operaciones marítimas más sostenibles y bajas en emisiones.
Cada portacontenedor contará con capacidad “Ammonia Fuel Ready”, permitiendo su futura conversión a amoníaco como combustible, y tanques de GNL tipo B de última generación. Estas innovaciones mejoran la seguridad, eficiencia y cumplimiento de normas ambientales, adelantándose a regulaciones internacionales de transporte marítimo.
Para América Latina, la expansión de flota limpia de Yang Ming representa beneficios directos: mayor capacidad de transporte eficiente, reducción de emisiones en rutas hacia la región y fortalecimiento de la logística portuaria, respaldando el comercio y la conectividad con mercados globales.
Fuente: Mundo Marítimo
