Evergreen obtuvo un beneficio neto de US$4.200 millones en 2024, cuatro veces más que el año anterior, después de que la crisis del Mar Rojo absorbiera el exceso de capacidad y apuntalara las tarifas.
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Shell suministró una cantidad récord de GNL a buques en 2024
Shell informó que el año pasado suministró volúmenes récord de GNL a buques, alcanzando 1,1 millones de toneladas. “La demanda de buques propulsados por GNL se está acelerando, ya que ayuda a los armadores a reducir sus emisiones GEI”, declaró Tom Summers, vicepresidente senior de Shell LNG Marketing & Trading.
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DP World registra ingresos récord en 2024, destacando un fuerte crecimiento en los puertos de América
DP World anunció sus resultados correspondientes al 2024, año en el cual registró un aumento en los ingresos del 9,7% hasta los US$20.000 millones y el EBITDA ajustado que se incrementó un 6,7% hasta los US$5.500 millones, con un margen de EBITDA ajustado del 27,2%.
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ZIM Integrated Shipping Services obtiene alza de ingresos y en volumen de carga transportada en 2024
ZIM Integrated Shipping Services, naviera israelí enfocado en el transporte de contenedores, anunció sus resultados consolidados para el año 2024, dando cuenta de un crecimiento tanto en sus ingresos como en los volúmenes de carga movilizada.
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Comercio exterior: Ecuador registró $ 6.678 millones de superávit comercial en 2024, el saldo más alto en dolarización
La balanza comercial de Ecuador en 2024 cerró con un resultado histórico positivo. El país registró un superávit comercial de $ 6.678 millones, la mayor cifra registrada desde que se implementó la dolarización, según datos de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor). Esto significa que hubo más exportaciones, que importaciones.
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Maersk fue la línea naviera con mayor confiabilidad (60,4%) de sus itinerarios en diciembre de 2024
En diciembre de 2024, la confiabilidad de los itinerarios a nivel global se redujo en -0,9 puntos porcentuales en un mes hasta el 53,8%. A lo largo de 202s se ha mantenido en gran medida dentro del rango del 50 % al 55 %. A nivel interanual fue -3,0 puntos porcentuales menor en diciembre de 2024. El retraso promedio de las recaladas tardías de los buques disminuyó en -0,23 días en un mes hasta los 5,28 días, que es el valor de retraso más bajo desde julio de 2024. A nivel interanual, la cifra de diciembre de 2024 fue -0,12 días menor, reporta Sea-Intelligence.
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Maersk fue la línea naviera con mayor confiabilidad (60,4%) de sus itinerarios en diciembre de 2024
En diciembre de 2024, la confiabilidad de los itinerarios a nivel global se redujo en -0,9 puntos porcentuales en un mes hasta el 53,8%. A lo largo de 202s se ha mantenido en gran medida dentro del rango del 50 % al 55 %. A nivel interanual fue -3,0 puntos porcentuales menor en diciembre de 2024. El retraso promedio de las recaladas tardías de los buques disminuyó en -0,23 días en un mes hasta los 5,28 días, que es el valor de retraso más bajo desde julio de 2024. A nivel interanual, la cifra de diciembre de 2024 fue -0,12 días menor, reporta Sea-Intelligence.
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ATI marcó un aumento del 24% en la movilización de carga general en 2024
Antofagasta Terminal Internacional (ATI), cerró el 2024 con el crecimiento de un 24% en carga general y fraccionada, lo que impulsó la transferencia de cerca de 3 millones de toneladas. En este contexto, se destacó la descarga de la primera locomotora de hidrógeno verde de Sudamérica, realizada para FCAB, que representa un paso importante en la transición energética de la región.
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Sector portacontenedor brilló durante el 2024, pero podría perder su impulso este año
El sector portacontenedores cerró 2024 con un desempeño destacado, impulsado por el aumento de las tarifas de fletamento y un incremento significativo en las órdenes de construcción de nuevos buques, según el informe anual de Veson Nautical al que accedió MundoMaritimo. Sin embargo, analistas advierten que algunos riesgos, como cambios en la demanda y la reanudación de tránsitos por el Canal de Suez tras el alto el fuego entre Hamás e Israel, podrían influir en la dinámica del mercado en 2025.
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América Latina marcó el mejor desempeño de los puertos de contenedores en noviembre de 2024 con un alza del 11,3% interanual
El Índice Global de Desempeño de los Puertos de Contenedores de Drewry aumentó un 1,6% intermensual en noviembre y un 4% interanual. La tasa de crecimiento de 12 meses de movilización de contenedores global disminuyó hasta un 5,6% y el crecimiento interanual hasta noviembre fue del 6,1%. En comparación con el mes anterior, el mayor crecimiento se registró en América Latina, con un 11,3% interanual, seguida de cerca por Norteamérica (11,1%). La consultora prevé que el índice Global aumente un 1,6% intermensual en diciembre, hasta los 118,0 puntos.
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