Kitack Lim, secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), expresó su total desacuerdo a las clausulas "sin cambio de tripulación" exigidas por ciertos fletadores. Dichas normativas prohibirían que los buques se desvíen a puertos donde se puedan producir cambios de tripulación.
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Navieras que buscan reducir sus emisiones de carbono apuestan cada vez más por el GNL y GLP como fuentes de energía
Con el objetivo de reducir las emisiones generales de gases de efecto invernadero (GEI) a la mitad en 2050, más de una cuarta parte de los buques ordenados en términos de tonelaje han sido adaptados para operar con gas natural licuado (GNL) o gas licuado de petróleo (GLP), también conocido como propano.
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Gastos operativos de buques aumentaron hasta un 4,5% por complicaciones a causa la pandemia
La consultora marítima Drewy reveló en su último informe, Revisión y Previsión Anual de Costos de Operación, que los gastos operativos de los buques ascendieron un 4,5% este 2020. El aumento se debería a primas de seguros y a egresos relacionados con la pandemia.
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Primer buque portacontenedores autónomo y eléctrico del mundo ya es una realidad
La empresa constructora de embarcaderos Vard realizó la entrega oficial del buque Yara Birkeland a la compañía noruega Yara International. Dicha nave es el primer portacontenedores autónomo y eléctrico fabricado en el mundo.
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Buques automatizados: la nueva era de las embarcaciones marítimas que funcionarán con o sin tripulación
La tecnología avanza a pasos agigantados cada día y poco a poco toma más participación en la industria marítima. En las últimas horas, la compañía dedicada a la construcción de barcos Vard y la empresa de robótica marina Ocean Infinity han anunciado la fabricación ocho buques automatizados que podrán ser operados de forma remota, con o sin tripulación.
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CMA CGM Jacques Saadé, el mayor portacontenedores del mundo propulsado GNL, realiza su última parada europea en el TTI Algeciras
Pocas horas atrás, el buque portacontenedores Jaaques Saadé, de la empresa CMA CGM, realizó su última parada europea en la terminal semiautomática TTI Algeciras. La escala de la embarcación más grande del mundo propulsada por gas natural licuado (GNL), forma parte del primer viaje de la nave.
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Biocombustibles podrían desempeñar un papel importante en la descarbonización marítima
Los cortos niveles de azufre y las bajas emisiones de CO2 harían de los biocombustibles, y sus mezclas, una opción viable para cumplir con parte de la estrategia de descarbonización planteada por la OMI. Dicho plan tiene por objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los buques.
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Sector pesquero vuelve a apostar por el alargamiento y repotenciación de buques
Aumentar la capacidad de carga y cumplir con las normas internacionales para la exportación al territorio europeo, han llevado a navieras del sector pesquero a apostar nuevamente por el servicio de alargamiento y repotenciación de buques, que ofrece la asociación de Astilleros Navales Ecuatorianos (ASTINAVE EP).
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A pesar de las afectaciones por Covid-19, el Canal de Panamá cerró su año fiscal con resultados positivos
Este 2020 la vía interoceánica logró recaudar ingresos similares a los presupuestados, a pesar del desembolso de $30 millones que tuvo que ejecutar para cubrir las necesidades ocasionadas por la pandemia.
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ITF advierte que crisis de cambio de tripulaciones está en riesgo de convertirse en una epidemia de trabajo forzoso
La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) volvió a advertir sobre las posibles consecuencias que podría generar la crisis de cambio de tripulaciones a raíz de la pandemia del coronavirus.
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