El incidente ocurrió el 20 de junio de 2019, mientras el NYK EAGLE viajaba al puerto de Rotterdam. Además de los seis miembros de la tripulación rescatados de la nave, otros dos fueron trasladados en helicóptero a un vehículo de seguridad de Japón.
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Hapag-Lloyd y Evergreen expanden su flota de portacontenedores
En total, los acuerdos combinados de construcción naval podrían tener un valor de más de US $ 2.200 millones. Si lo hacen, ampliarán la brecha entre la capacidad y la demanda en los cruces vitales de Asia a Europa, que son cruciales para el transporte de contenedores.
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Cosco presenta buque portacontenedores más grande de Arabia Saudita
El barco es es operado por COSCO como parte del Servicio Asia - Medio Oriente de Ocean Alliance que conecta Dammam con puertos claves en los Emiratos Árabes Unidos, Malasia, Singapur y China.
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Subsidiaria de ICTSI invertirá en ampliación y equipamiento de puerto en Europa
El objetivo es facilitar el atraque de embarcaciones de hasta 400 metros de eslora, y una vez completado, el Adriatic Gate Container Terminal (AGCT), una subsidiaria de International Container Terminal Services Inc. (ICTSI), se convertirá en la primera terminal en el Adriático norte capaz de barcos con una capacidad de 20,000 TEU.
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Desarrollan solución para optimizar uso del combustible en los barcos
Esta nueva aplicación se enfoca en reducir los costos de combustible para grandes buques y facilitar el cumplimiento de las próximas regulaciones de bajo contenido de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI), por parte del sector naviero. Esta solución utiliza inteligencia artificial para conocer las estrategias y el rendimiento de los capitanes de los buques.
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CMA CGM alcanza reducción de 17% en emisiones de C02 por contenedor transportado/km
Se prevé que para el 2022, CMA CGM reciba un total de 20 buques portacontenedores propulsados por gas natural licuado (GNL), incluidos nueve buques de 22,000 TEU. La naviera se prepara para alcanzar una reducción del 30% en las emisiones de CO2 por contenedor transportado por kilómetro para el 2025.
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Rusia: Maersk invierte en cadenas de frío para captar clientes en segmento reefer
Crece la demanda de la logística especializada para el almacenamiento y transporte de productos perecederos. La consolidación del segmento de carga refrigerada requiere de nuevas soluciones de extremo a extremo. Maersk inició la construcción de una nueva instalación de cámaras frigoríficas en San Petersburgo, Rusia.
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El futuro de las rutas de transporte de carga al 2050
Nuevas redes de carga en Eurasia y África, junto con las aguas árticas, darán forma al futuro de las rutas de transporte de carga durante los próximos 30 años, según detalla el reporte ‘Cambios en la demanda de transportes al 2050’ del Foro Internacional de Transporte -ITF por sus siglas en inglés-, que analiza los cambios en la industria del transporte.
Seguir leyendo Hapag-Lloyd presenta solución para monitorear carga en tiempo real
A finales del 2018, Hapag-Lloyd expandió su flota de refrigeradores y utilizó la última tecnología, incluida la "Atmósfera Controlada" para mejorar la experiencia de los clientes y reducir la energía. Su nueva propuesta 'Hapag-Lloyd LIVE' incluirá datos y alertas de ubicación, temperatura y uso de energía en tiempo real de GPS.
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Luz verde a puerto de aguas profundas en Rusia
Rusia domina la propuesta Ruta del Mar del Norte del Ártico y se encuentra en el extremo superior del Corredor Comercial Internacional Norte-Sur (INSTC), que se extiende hasta la India y el Océano Índico. Esta obra que tiene un costo de USD 3.1 mil millones tendrá una capacidad anual de 48 millones de toneladas.
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