Una de las teorías es que, en vez de desplazar la fecha hacia el futuro, la administración Trump busque que la norma sea introducida de a poco y con baja fiscalización hasta que todas las irregularidades técnicas sean resueltas. Esta sugerencia fue inicialmente planteada en la reunión del Comité de Protección del Ambiente Marítimo en octubre pasado.
Seguir leyendoCombustible de bajo azufre
Retrofit con scrubbers podría generar disminución temporal de la flota y un aumento de tarifas
La adaptación de un depurador puede provocar el retiro de un buque por hasta seis semanas.
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Las cinco navieras más grandes recurren a mecanismos de recuperación por norma IMO
Por: Mgs. Karla López C. klopez@camae.org Las cinco navieras más grandes del mundo, según el ranking de la consultora especializada Alphaliner, anuncian la implementación de mecanismos de recuperación para mejorar el desempeño ambiental de sus buques portacontenedores. La industria marítima se enfrenta a grandes cambios: a partir del 1 de enero de 2020, los barcos […]
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Los combustibles de la flota naviera para el 2050
Estudio de DNV GL Maritime analiza transición energética. Entre tantos cambios que se suceden de manera simultánea en la industria del transporte marítimo, es difícil imaginar cómo será la flota global en 30 años más. En su reporte Maritime Forecast to 2050, DNV GL Maritime integró sus conocimientos de futura demanda comercial, nuevas regulaciones y […]
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Jan De Nul gana premio por diseño ecológico en sus buques de dragado
Por: Karla López C. klopez@camae.org El Grupo Jan De Nul ganó el Premio al Medio Ambiente de Lloyd’s South Asia, Medio Oriente y África por el diseño innovador y ecológico de sus buques de emisiones ultra bajas. El galardón fue entregado en Dubai-Emiratos Árabes Unidos, por Lloyd’s List, una de las principales fuentes de información […]
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Hapag Lloyd instalará depuradores de emisiones en buques
Por: Karla López C. klopez@camae.org Hapag-Lloyd anunció que modernizará 10 buques de la Clase Hamburg (13,000 TEU) con sistemas de limpieza de gases de escape para híbridos (EGCS), como parte de su preparación para cumplir las normativas de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre la emisión de azufre. Las instalaciones se realizarán a lo largo […]
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Hoy culmina encuentro UNCTAD sobre sostenibilidad del transporte marítimo
Por: Karla López C. klopez@camae.org Continúa el debate sobre la sostenibilidad del transporte marítimo, el caballo de batalla del comercio mundial. Se prevé que hoy culmine la reunión que lidera la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) en Ginebra-Suiza, donde se aborda la estrategia inicial para la reducción de emisiones de […]
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NYK presenta diseño de barco ecológico con tecnología inteligente
Por: Karla López C. klopez@camae.org La naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK) reveló planes para construir el «Súper Eco Ship» como parte de sus planes ecológicos para 2022. El barco funcionará con un 70% menos de energía que un barco estándar. NYK anuncia que en el nuevo diseño se remodeló el casco para reducir la fricción […]
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Las 3 competencias que la Armada del Ecuador reclama del puerto
Se necesita coadministración: Marina y otras entidades. La organización internacional auditaría el próximo año. La Armada suelta las amarras y va en busca de algunas competencias perdidas, que de no ser resueltas, podrían significarle al país inconvenientes. Al menos eso explicaron a EXPRESO Mauricio Alvear, comandante general subrogante; Jorge Carrera, director general de Espacios Acuáticos; […]
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CMA CGM aumenta recargo de emergencia al bunkering por alto precio del petróleo
Por: Karla López C. klopez@camae.org CMA CGM Group, anunció que el recargo por emergencia de combustible (EBS) aumentará USD 100 por teu, y se aplicará a toda la carga de largo recorrido en todo el mundo (excluyendo Taiwán). La nueva medida rige a partir del 1 de diciembre del año en curso. La naviera francesa […]
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