Las concesionarias del puerto marítimo de Guayaquil, “Libertador Simón Bolívar” (Contecon y Andipuerto) realizan la desinfección de vehículos de carga pesada, entrega de guantes, gel antibacterial y mascarillas a todo el personal que tienen relación directa con el Puerto.
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Las florícolas del país analizan fusionarse
Hay florícolas que han cambiado, de forma temporal, su giro de negocio. Es el caso de dos firmas que han empezado a adaptar sus máquinas de desinfección de mangueras de riego para producir y distribuir a nivel nacional hipoclorito de sodio, un componente líquido que demostró ser efectivo en ciudades chinas, como Wuhan, en la desinfección de alimentos, personas y lugares.
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Ecuador cumple normas de bioseguridad en la exportación de sus productos
Iván Ontaneda, ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, precisó que entre las normas de asepsia que incorporaron recientemente a causa del COVID-19, constan la implementación de arcos de desinfección y el uso de productos antisépticos recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), en la limpieza y purificación de contenedores de ingreso al país y los que se exportan.
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Sudáfrica: Gestionan exportación de minerales a través de “rutas alternativas”
Priorizará el sistema logístico de contenedores alrededor del puerto de Durban y el enlace al centro económico de Gauteng, el sistema de exportación con ferrocarriles y puertos pesados desde el Cabo Norte hasta el puerto de Saldanha, y la exportación del carbón doméstico a través del puerto de Richards Bay.
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Líneas navieras deberán desempolvar lista de medidas adoptadas en 2009
El brote de coronavirus (Covid-19) ha puesto al descubierto la fragilidad de las cadenas de suministro y cada día que pasa trae estadísticas más sombrías que dejan claro que la evaluación inicial de la crisis y su probable impacto en el mercado del transporte marítimo de contenedores fue demasiado optimista, admite un reporte de Drewry.
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Nueva Zelanda, un mercado de libre comercio
Nueva Zelanda ha forjado relaciones comerciales longevas con varios países de todo el mundo. Sin embargo, sus principales socios comerciales son China (recibe el 20% de sus exportaciones), Australia (recibe el 18% de sus exportaciones), la Unión Europea (recibe el 12% de sus exportaciones), Estados Unidos (recibe el 11% de sus exportaciones) y Japón (recibe el 6% de sus exportaciones).
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Coronavirus: Gobiernos de Latinoamérica no contemplan restricciones a recaladas de buques de carga
En Ecuador, el Ministerio de Transportes y Obras Públicas (MTOP) prohibió a partir del 15 de marzo el ingreso de ciudadanos extranjeros, por vía aérea, marítima, fluvial y terrestre. A su vez se suspendió el ingreso de pasajeros y tripulación de cruceros en todos los puertos de ese país. Asimismo, el Sistema Portuario Nacional Público y Privado extremará las medidas sanitarias con el propósito de que el transporte de carga internacional no se vea afectado, a fin de evitar pérdidas económicas.
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Segmento Capesize sufre el embate de coronavirus, pero naves más pequeñas se alejan de tarifas deficitarias
Si bien el segmento de Capesize ha sufrido un impacto masivo del coronavirus, los segmentos más pequeños de graneles están empezando a recuperarse hacia el área rentable de la gráfica, en parte gracias a las exportaciones estacionales de cereales de Sudamérica, que son más altas. No obstante, a medida que el coronavirus sigue propagándose, los riesgos se inclinan la balanza hacia la baja, de acuerdo a un reporte de BIMCO.
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El sector productivo observa con cautela las medidas económicas
Las recientes medidas económicas, anunciadas por el Gobierno para enfrentar una crisis de ingresos fiscales, se observan con cautela desde el sector productivo. Si bien estas no tienen un efecto de peso y directo sobre las empresas, se teme que su aplicación les genere una merma de liquidez.
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Escasean los contenedores para Ecuador
Para el sector exportador ecuatoriano aún no ha pasado lo peor. Tanto la Cámara Marítima del Ecuador (Camae) como la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano (Acorbanec) publicaron datos preocupantes: los contenedores escasean.
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