La desaceleración del ritmo de crecimiento se extiende para la mayoría de las economías de América Latina (17 de 20 países) en 2019. Este año las economías de América del Sur, especializadas en la producción de bienes primarios, en especial petróleo, minerales, y alimentos caerían un -0,2%, la primera caída desde 2016.
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Colombia diversifica mercados y exporta Aguacate Hass a Japón
El Aguacate Hass seguirá llegando y abarcando nuevos mercados. El Gobierno de Colombia ya tiene proyecciones comerciales con países como China y busca llegar a mercados de la región como Argentina.
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Flanders Investment & Trade promueve oportunidades comerciales para Ecuador desde Guayaquil
La segunda misión comercial belga visitó Guayaquil para presentar a Bélgica como puerta de entrada a Europa, porque el puerto de Amberes es el punto por donde ingresa café, cacao, banano, esta última fruta no solo a Bélgica, sino a una parte del mercado alemán, a Francia, Suiza, Luxemburgo y Austria.
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CMA CGM aumenta ventaja competitiva con estrategia de inclusión financiera para el comercio
CMA CGM se asoció con Incomlend, un actor clave en tecnología de financiamiento, para ofrecer una gama de soluciones de financiamiento de importación y exportación, una nueva señal de que las líneas navieras se están expandiendo más allá de los servicios de envío básicos.
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Ahora las exportadoras quieren firmar contratos bananeros
Desde esta semana varias compañías exportadoras han propuesto a los bananeros que venden bajo la modalidad spot –fuera de contrato– la formalización a través de un documento que obligue a unas condiciones a ambas partes, entre ellas, el pago del precio oficial de la caja, de $ 6,30, todo el año.
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El plátano está en mayor riesgo por moko bacteriano
La afectación por el moko bacteriano en las plantaciones de plátano preocupa, y más cuando productores impiden en muchos de los casos el trabajo de la Agencia de Regulación y Control del Agro (Agrocalidad).
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El dilema del costo del combustible previo a la vigencia de la normativa IMO 2020
Se plantean nuevas preocupaciones sobre la capacidad de la industria naviera para recuperar los mayores costos de combustible que les demandará el cumplimiento de la normativa de Organización Marítima Internacional 2020, que limita el uso de azufre en el combustible a 0.5%. El exceso de oferta puede ser visto por los operadores con depuradores como una oportunidad para ganar cuota de mercado", explicó el socio de McKinsey, Steve Saxon.
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Puerto de Buenaventura, Colombia: calado de 12,5 metros resta competitividad frente a otros terminales de la región
Dicho factor le resta competitividad al puerto frente a otros de la región, como Balboa en Panamá, o Callao en Perú, que están en 16 metros. Precisamente, la semana pasada, el Instituto Nacional de Vías (Invías) de Colombia anunció la adjudicación del contrato para el dragado de mantenimiento del Estero San Antonio en Buenaventura, esta obra durará cuatro meses y con la misma se busca garantizar la movilidad de embarcaciones de mayor capacidad en el principal puerto ubicado en el océano Pacífico de Colombia.
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Drewry reduce pronóstico de crecimiento en envío de contenedores
Una noticia que no es bien recibida por los transportistas marítimos que en los próximos trimestres, se enfrentan a una lucha por la supervivencia frente a un fuerte aumento en los costos operativos como consecuencia del límite de 0,5% de azufre en el combustible marino que estableció la Organización Marítima Internacional y que se convertirá en ley el 1 de enero del 2020.
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El nuevo gerente de APG trabajó en Cotecna de Europa
El nuevo funcionario es licenciado en Administración de Empresas, de la Staffordshire University del Reino Unido. Además, ha cursado el Programa de Desarrollo Directivo PDD, en IDE Business School, Guayaquil, Ecuador.
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