La cereza chilena sigue conquistando el mundo, y su cadena logística se adapta a un mercado en constante evolución. En el reciente Global Cherry Summit en Chile, exportadores y navieras analizaron cómo mejorar el transporte y diversificar destinos. ¿Será el "Cherry Express" el impulso que necesitan las cerezas para llegar aún más lejos?
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Maersk inaugura su primer almacén en el corazón logístico de Francia
¿Cómo está Maersk impulsando la logística en Europa? Maersk inaugura su primer almacén en Francia, ubicado en el estratégico GLP Park Denain, con una superficie de 75.000 m². Este centro logístico, que ofrece soluciones personalizadas y sostenibles, refuerza a Hauts-de-France como un hub clave en Europa.
Seguir leyendoMaersk acelera su transición verde con un nuevo buque dual
¿Un nuevo rumbo hacia la descarbonización marítima? Maersk bautiza en Róterdam al “Adrian Maersk”, su buque dual a metanol, reafirmando su liderazgo en transporte sostenible y eficiencia logística global.
Seguir leyendoOCP y Maersk se alían por una logística sostenible
Una alianza que marca rumbo hacia el futuro: OCP y Maersk unen fuerzas para transformar la logística global con soluciones sostenibles, digitales y de bajo impacto ambiental. ¿Estamos ante un nuevo estándar en las cadenas de suministro del comercio internacional?
Seguir leyendoMaersk impulsa la automatización y robotización para transformar puertos
Maersk está liderando la transformación de la industria portuaria mediante la automatización y robotización, lo que mejora la eficiencia, reduce costos y aumenta la seguridad. Estos avances permiten puertos más rápidos y confiables. ¿Cómo podría Ecuador adoptar estas tecnologías para mejorar la competitividad de sus puertos? ¿Está listo el país para dar este paso hacia la modernización?
Seguir leyendoA.P. Moller Holding, principal accionista de Maersk, ofrece US$1.300 millones para adquirir el 100% de Svitzer
A.P. Moller Holding, el principal accionista de Maersk, ha lanzado una oferta de US$1.300 millones para adquirir el 100% de Svitzer, un operador líder de remolcadores. ¿Cómo cambiará esta adquisición el panorama del sector marítimo y qué implicaciones tendrá para Ecuador?
Seguir leyendoPuerto de Rotterdam: Maersk bautiza su buque de metanol de doble combustible Adrian Maersk en Maasvlakte II
Stephanie Pullings Hart, vicepresidenta ejecutiva y directora de operaciones (COO) de Nestlé, es la madrina del portacontenedores, ya que la empresa transporta el 100% de su carga marítima de Maersk bajo el programa ECO Delivery Ocean, que utiliza combustibles alternativos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
Seguir leyendoDP World y Maersk firman un acuerdo a largo plazo para operaciones de servicios marítimos en Brasil
DP World firmó un acuerdo estratégico con Maersk para operar un importante volumen de servicios en su terminal ubicada en el Puerto de Santos, Brasil. El acuerdo comercial reportará beneficios mutuos: DP World ampliará su capacidad y volúmenes, mientras que Maersk garantiza la capacidad de servicio a largo plazo, con un nivel de servicio mínimo acordado.
Seguir leyendoMaersk incorpora nuevo portacontenedores de 16.592 TEUs de combustible dual metanol
Maersk celebró en Mumbai, India, la ceremonia de bautizo de su nuevo portacontenedores de combustible dual metanol, “Albert Maersk”, que corresponde al undécimo de la flota de la línea naviera capaz de operar con este combustible ecológico. Vincent Clerc, CEO de Maersk, fue el anfitrión del acto al que asistió también el ministro de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables de la India, Sarbananda Sonowal, además de diplomáticos, autoridades gubernamentales, clientes, socios y empleados de Maersk.
Seguir leyendoMaersk estudia ordenar 12 portacontenedores de 15.000 TEUs con propulsión dual GNL
Maersk está preparando su próxima ronda de órdenes de nuevos buques, según fuentes bursátiles, la línea naviera ha preseleccionado astilleros chinos para alcanzar una serie de 12 buques de 15.000 TEUs con propulsión dual de GNL. Maersk, que en un principio era firme partidario del metanol como único combustible alternativo, reconoció el año pasado que necesitaba adoptar el GNL como segunda opción, informó Alphaliner.
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