Con una longitud de 400 m, su capacidad total es de 23,756 TEU, lo que lo convierte en el portacontenedores más grande de la historia, superando el récord establecido por el OOCL Hong Kong, también construido por Samsung Heavy Industries, que fue el primero en cruzar el umbral de 21,000 TEU.
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Puerto de Costa Rica recibe buque de MSC, el más grande en su historia
La llegada del buque , que tuvo lugar el 16 de junio de 2019 como parte de una nueva llamada directa al Puerto de Moín, se describió como el lanzamiento de una "nueva era en el transporte de carga para el puerto" y los exportadores que utilizan sus instalaciones.
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Más navieras apuestan por la digitalización del transporte de contenedores
Las principales líneas navieras, como CMA CGM, Evergreen y Yang Ming, se han unido a otros proveedores líderes para integrar la Asociación digital de navieras de contenedores o Digital Container Shipping Association (DCSA). Hyundai Merchant Marine y la naviera israelí Integrated Shipping Services ZIM se suman a esta organización.
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Singapur compra participación de operador portuario cuyo accionista mayoritario es MSC
El fondo de riqueza soberana de Singapur, adquirió una participación del 10% en Terminal Investment Limited (TIL), el sexto operador de terminales de contenedores más grande del mundo y cuyo accionista mayoritario es la naviera Mediterranean Shipping Company MSC, de Global Infrastructure Partners (GIP).
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MSC negocia compra de terminal de contenedores en Italia
Por: Karla López C. klopez@camae.org El operador italiano de terminales Contship Italia confirmó que está en conversaciones para vender su Terminal de contenedores Medcenter (MCT) a Mediterranean Shipping Company (MSC). «Contship Italia inició las negociaciones con MSC para la venta de su participación del 50% en CSM Italia Gate, la compañía que controla MCT, Medcenter […]
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CMA CGM y MSC lanzan servicio que conectará Europa-Australia-Asia
El servicio representará una mejora significativa de la capacidad para los embarcadores y consignatarios australianos, particularmente en Melbourne, donde actualmente los buques más grandes que deben llamar al puerto son 8,000-8,900 teu en el servicio Asia-Australia operado por OCCL, Cosco y ANL, en el cual el los buques se actualizaron de 5.500 a 6.000 teu el año pasado.
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MSC construirá puerto seco más grande del mundo
La nueva terminal de contenedores tendrá una capacidad de almacenamiento de 10,000 TEU y tendrá un tamaño de aproximadamente 200,000 metros cuadrados. Sus seis líneas ferroviarias atenderán de 12 a 14 trenes por día y aumentarán el uso de los ferrocarriles eléctricos en comparación con las carreteras, por lo que se generaría un impacto positivo en las emisiones de CO2.
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MSC instalará depuradores en toda su flota
MSC Mediterranean Shipping Company, la segunda naviera más grande del mundo, recibió USD 439 millones en financiamiento para 86 sistemas de limpieza de gases de escape conocidos como "depuradores".
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MSC invierte en tecnología reefer por aumento de demanda de Kiwi en China
El transportista marítimo MSC Mediterranean Shipping Company anuncia sus últimos avances tecnológicos para el envío a larga distancia, aprovechando la fortaleza de Italia como segundo mayor productor mundial de kiwis.
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MSC recupera contenedores en el mar y limpia playas
MSC confirmó que más de 250 contenedores se cayeron del MSC Zoe durante, el pasado 2 de enero, como consecuencia de una fuerte tormenta. MSC se comprometió a pagar el costo total de la limpieza.
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