MSC

MSC es nombrada “Naviera del Año” por la Federación Europea del Café

La naviera MSC ha sido galardonada como “Shipping Line of the Year 2023-24” por la Federación Europea del Café (ECF), en reconocimiento a su excelencia en el transporte marítimo de café a nivel mundial. Este prestigioso premio, otorgado tras una evaluación de desempeño realizada por el Comité Logístico de la ECF, destaca la calidad de […]

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En lo que va del 2025 Evergreen, MSC y CMA CGM lideran órdenes de portacontenedores de combustible dual GNL

En los dos primeros meses de 2025 se ordenaron un total de 46 portacontenedores. Del total, los buques con una capacidad superior a 5.000 TEUs correspondían a nuevas construcciones con motores de combustible dual GNL. Dichas órdenes fueron realizadas por Evergreen (naves de 24.000 TEUs), MSC (21.700 TEUs), CMA CGM (18.000 TEUs), TMS Group (11.400 TEUs) y Peter Dohle (8.400 TEUs). 

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MSC mejora su avanzado sistema de monitoreo de contenedores para carga refrigerada

El mes pasado, MSC lanzó iReefer: el sistema de monitoreo de contenedores más avanzado del mundo para carga refrigerada. Ahora, anunció la incorporación de una nueva solución premium, que pone aún más datos al alcance de sus usuarios. Se trata de iReefer Pro que permite identificar problemas potenciales de la carga de manera temprana y tomar decisiones informadas para optimizar la cadena de suministro.

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MSC retira todos sus buques Megamax de los servicios Lejano Oriente – Norte de Europa

MSC decidió trasladar prácticamente todos sus buques Megamax de 19.200 a 24.300 TEUs, que operan actualmente entre Lejano Oriente y Europa del Norte, a las rutas Lejano Oriente - Mediterráneo y Asia - África Occidental. Los Megamax de la clase de 24.000 TEUs, que antes operaban en el norte de Europa, se reasignarán al servicio ‘Africa Express’ del servicio Asia - África Occidental, mientras que la mayor parte de la flota Megamax de MSC operará en tres de los cuatro servicios independientes Lejano Oriente - Mediterráneo de la línea naviera, reporta Alphaliner.

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MSC ordena cuatro buques de 21.700 TEUs de combustible dual GNL

MSC ha vuelto a los astilleros chinos de Zhoushan Changhong International para la construicción una nueva serie de portacontenedores Megamax de  combustible dual GNL. En concreto, la línea naviera firmó un contrato para la construcción de cuatro nuevos buques de 21.700 TEUs, con opción de sumar cuatro más. Las entregas están previstas para 2027 y 2028. Por su parte, el astillero confirmó la órden diciendo que era su mayor proyecto de nueva construcción hasta la fecha y en la provincia de Zhejiang.

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MSC está cerca de adquirir el 49% del operador español de remolcadores Boluda Towage

Se espera que MSC cierre en las próximas semanas un acuerdo largamente esperado para hacerse con el 49% del operador español de remolcadores Boluda Towage. Según informa la prensa española, el proceso de dos años para cerrar el acuerdo se completará en abril o mayo. MSC, de Gianluigi Aponte, adquirirá la participación minoritaria a cambio de los activos de MedTug, filial de MSC, informa Alphaliner.

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