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Perú: Presentan actualización del Plan Nacional de Desarrollo Portuario

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú (MTC), junto con la Autoridad Portuaria Nacional (APN), presentó la actualización del Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP), una herramienta destinada a impulsar la modernización y competitividad del Sistema Portuario Nacional (SPN). El evento estuvo encabezado por el ministro Raúl Pérez Reyes y el presidente del Directorio de la APN, Juan Carlos Paz.

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MSC fue la línea naviera que envió mayor capacidad al desguace durante 2024

El número de portacontenedores vendidos para desguace en 2024 se redujo a sólo 56 unidades con un total de 80.950 TEUs, lo que, en términos de capacidad, es la mitad de los 162.000 TEUs desechados en 2023. La principal razón de esta importante caída fue el continuo optimismo de los mercados de transporte y fletamento, que dieron a los armadores muy pocos incentivos para desechar sus naves más antiguas, a pesar de que los precios de desguace se mantuvieron firmes, reporta Alphaliner. 

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Terminal Portuario de Manta supera el millón de toneladas por séptimo año consecutivo

TPM, empresa encargada de administrar los muelles internacionales y áreas de almacenamiento del puerto de Manta desde el 2017, cerró el 2024 con un destacado crecimiento del 7% en movilización de carga, registrando más de 1,180.000 toneladas métricas y recibiendo 766 buques nacionales e internacionales, 58 naves más que el 2023. Este incremento reafirma su posición como el principal puerto multipropósito del país.

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Mujeres en puestos de liderazgo contribuyeron al desarrollo marítimo sostenible en Latinoamérica durante el 2024

En 2024 la participación de las mujeres en el sector marítimo cobró relevancia a nivel mundial y también en Latinoamérica. Destacó en este ámbito el creciente esfuerzo de la Organización Marítima Internacional (OMI) por lograr la equidad de género, así como el trabajo de Women's International Shipping and Trading Association (WISTA), asociación que el año pasado cumplió 50 años desde su fundación y, que desde entonces, ha aumentado considerablemente su influencia  en Latinoamérica con presencia en México, República Dominicana, Colombia, Brasil, Venezuela, Panamá, Argentina, Perú, Chile, Paraguay, Uruguay, Costa Rica y Honduras. Asimismo, iniciativas como la Red de Mujeres de Autoridades Marítimas de Latinoamérica (MAMLa) ayudaron a visibilizar y empoderar a las mujeres en la industria. 

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Gas natural licuado lideró la transición energética del sector marítimo en 2024

En 2024, la industria del transporte marítimo, responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2), intensificó sus esfuerzos por reducir su huella ambiental. Con una flota global de alrededor de 58.000 buques mercantes y estimaciones que prevén que las emisiones del sector podrían representar el 10% de las emisiones globales para 2050 si no se toman medidas, la preferencia de los armadores de ordenar buques propulsados por    GNL fue un de los aspectos más interesantes en la transición energética del sector hacia la adopción de combustibles alternativos y tecnologías más sostenibles.

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