CMA CGM superó los 4 millones de TEUs de capacidad operada, consolidándose como el tercer mayor operador marítimo del mundo, detrás de MSC y Maersk. Desde 2009, la naviera francesa ha cuadruplicado su tamaño gracias a una estrategia de crecimiento orgánico y adquisiciones clave como APL, Delmas y ANL.
La flota del grupo, compuesta por 683 buques, incluye desde feeders de 125 TEUs hasta megabuques de casi 24.000 TEUs propulsados por GNL. CMA CGM también posee el segundo mayor libro de pedidos del sector: 95 portacontenedores en construcción que suman 1,5 millones de TEUs, solo superado por MSC.
La naviera refuerza así su apuesta por la sostenibilidad, con nuevos buques a GNL y una fuerte inversión en transición energética. Este crecimiento constante pone presión sobre Maersk, cuya estrategia actual prioriza la renovación de flota por encima de la expansión, con un pedido activo de 682.000 TEUs.
Fuente: El Estrecho Digital
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