China Cosco Shipping evalúa unirse al consorcio liderado por MSC, TIL y BlackRock que negocia la compra de los activos portuarios de CK Hutchison. El acuerdo, valorado en USD 22.800 millones, abarca 43 terminales en 23 países y convertiría a MSC en el mayor operador portuario del mundo por volumen ajustado.
Uno de los puntos críticos es la inclusión de Panama Ports Company, que gestiona Balboa y Cristóbal. China considera estratégicos estos puertos y ha mostrado reparos a la venta. Además, en Panamá, la Contraloría cuestionó la validez de la concesión renovada en 2021, complicando el cierre del acuerdo originalmente previsto para abril de 2025.
A nivel global, reguladores en Europa y América Latina podrían exigir desinversiones para evitar efectos anticompetitivos. Analistas como Drewry dudan que la entrada de Cosco modifique el rumbo de la operación, e incluso advierten que podría generar más obstáculos regulatorios. La negociación exclusiva finaliza en julio, sin calendario confirmado para el cierre.
Fuente: El Estrecho Digital
