Maersk evalúa encargar hasta 12 portacontenedores de 18.000 TEUs con propulsión dual a GNL, en línea con su estrategia de innovación y sostenibilidad. Estas embarcaciones reforzarán la competitividad de la naviera en los principales corredores marítimos globales.
Con entregas previstas desde 2028, la iniciativa refleja el interés de Maersk en ampliar su flota moderna y eficiente. La compañía mantiene uno de los porcentajes más bajos de órdenes en comparación con su flota activa, lo que refuerza la necesidad de expandirse.
Para América Latina, la incorporación de estos buques representa mayores opciones logísticas y fortalecimiento de rutas hacia Sudamérica. Así, Maersk impulsa el comercio exterior de la región, optimizando las exportaciones e importaciones con mayor capacidad y menor impacto ambiental.
Fuente: Mundo Marítimo
