La capacidad combinada de las navieras que controlan más del 1% de la flota naviera mundial creció un 10,3% en 2024. MSC volvió a mostrar el mayor crecimiento en términos de capacidad en TEUs y hoy es la primera línea naviera con el tamaño de flota necesario para operar una red Este-Oeste de forma independiente. “Ahora podemos operar como una naviera sin alianzas”, afirmaron desde MSC en un comunicado el mes pasado, reporta Alphaliner.
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En el 2024, Terminal Portuario de Guayaquil recibió 342 embarcaciones y movilizó más de 801.000 contenedores
Con un total de 342 embarcaciones atendidas, en su mayoría de esloras que bordean los 360 metros, con capacidad para transportar hasta 14.000 TEU (contenedores de 20 pies), el Terminal Portuario de Guayaquil (TPG) cerró el 2024 con 801.506 TEU movilizados, informó la terminal este jueves 9 de enero a través de un comunicado.
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Dinamarca alcanza el noveno puesto entre las mayores naciones marítimas del mundo
La capacidad total de carga de los buques operados desde Dinamarca aumentó 2,2 millones de toneladas desde junio de 2024 hasta fin de año, alcanzando los 60,5 millones de toneladas. La cifra le permitió al país mantenerse entre las diez mayores naciones marítimas del mundo, superando a Alemania y ocupando el noveno puesto de la lista, según un informe de Danish Shipping.
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Trabajadores portuarios de la Costa Este y el Golfo de EE. UU. alcanzan acuerdo provisional con la USMX
International Longshoremen’s Association (ILA) que reune a los estibadores de la Costa Este y del Golfo de EE. UU. y su contraparte, United States Maritime Alliance (USMX), que agrupa a los operadores portuarios, anunciaron un acuerdo tentativo sobre un nuevo contrato laboral marco de seis años. Ambas partes acordaron continuar operando bajo el contrato actual hasta que los representantes sindicales puedan votar y los miembros de la USMX puedan ratificar los términos del contrato definitivo.
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DP World Posorja cerró el 2024 como el Puerto #1 del Ecuador
Guayaquil, 07 de enero de 2025.- Desde el inicio de sus operaciones, el Puerto de Aguas Profundas en Posorja operado por el gigante multinacional DP World, ha trazado un camino firme hacia la excelencia, posicionándose como un referente en la industria portuaria ecuatoriana. Este 2024 marcó un año histórico en donde se estableció como el puerto #1 del Ecuador, cerrando el año con la movilización de 955.728 TEUs y como el primer terminal del país con mayor participación en el mercado, reflejando así su valioso aporte a la conectividad y el comercio exterior ecuatoriano.
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De la crisis del Mar Rojo al accidente en el puente de Baltimore: los principales acontecimientos del 2024
En octubre de 2023 los rebeldes hutíes de Yemen iniciaron los ataques contra el transporte marítimo internacional, dando inicio a la Crisis del Mar Rojo que significaría, hasta la fecha, el reporte de más de 100 incidentes contra el transporte marítimo Internacional. Este hecho de carácter geopolítico determinó el curso de la industria naviera durante todo el 2024, debido a que obligó a un 90% del transporte marítimo de contenedores a abandonar la opción de navegar a través del Canal de Suez y optar por la extensa ruta a través del Cabo de Buena Esperanza.
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Estados Unidos designa a COSCO Shipping como empresa militar china
El Departamento de Defensa de Estados Unidos incluyó a COSCO Shipping, la cuarta mayor línea naviera del mundo por capacidad, en su lista de “empresas militares chinas”. Junto a COSCO Shipping, otras destacadas firmas de sectores como internet, baterías y telecomunicaciones también fueron añadidas a la lista, entre ellas Sinotrans & CSC Holdings, China International Marine Containers, Commercial Aircraft Corp. of China (Comac), Contemporary Amperex Technology (CATL), Quectel Wireless Solutions, SenseTime Group, y Tencent Holdings, reportó el Wall Street Journal.
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COSCO Shipping anuncia nuevo servicio entre el puerto de Chancay y Shanghái
Cosco Shipping anunció un nuevo servicio express ‘WSA5’ que conecta en 23 días el puerto de Chancay con Shanghái. El objetivo es optimizar las operaciones logísticas y ofrecer un tiempo de navegación competitivo.
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Ian Taylor informa que se encuentra operativo Sistema de Liberación de Contenedores 100% digital en Perú
Luego del éxito en la implementación de la primera etapa el Sistema de Liberación de Contenedores (SCL) en Perú, Ian Taylor informó que a partir del día 6 de enero se encuentra operativa y disponible la segunda etapa, que permite realizar todos los trámites documentales y de pagos por esta vía y, liberar los contenedores de manera 100% online. Con esto, se da un paso a un entorno completamente digital que permitirá realizar la operación documental y de pagos para la liberación de un contenedor en 15 minutos en vez de las actuales 48 horas que demora en promedio, entre otros múltiples beneficios.
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EE. UU. refuerza las normas comerciales antidumping
El Departamento de Comercio de Estados Unidos anunció una actualización en las normativas de derechos antidumping (AD) y compensatorios (CVD), con el objetivo de fortalecer las protecciones para las industrias locales frente a prácticas comerciales desleales provenientes del extranjero.
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