El ministro de Comercio Exterior y Turismo del Perú, Juan Carlos Mathews, indicó que hay interés de “muchas empresas” de la región Latinoamericana de utilizar el Puerto de Chancay para enviar sus productos a China y la región asiática.
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Puertos ecuatorianos buscan ser más eficientes
Se considera eficiente a un puerto cuando éste es capaz de recibir buques más grandes, utiliza tecnología avanzada, tiene procesos automatizados y sus operaciones demandan menos tiempo y energía
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Puertos ecuatorianos buscan ser más eficientes
e considera eficiente a un puerto cuando éste es capaz de recibir buques más grandes, utiliza tecnología avanzada, tiene procesos automatizados y sus operaciones demandan menos tiempo y energía.
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INTERNACIONAL: PROMPERÚ impulsa el cacao blanco en Europa
La Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PROMPERÚ), en su objetivo de difundir la oferta exportable peruana organizó, a través de sus oficinas descentralizadas en la Macro regional de Exportación Norte y su Oficina Comercial en París, acciones con la cooperativa APPROCAP LTDA para poner en valor y potenciar la presencia del cacao blanco peruano en el mercado Europeo.
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Miguel Ángel González seguirá al frente de la Cámara de Comercio de Guayaquil
El economista y empresario Miguel Ángel González Guzmán fue reelecto como presidente de la Cámara de Comercio de Guayaquil para el nuevo periodo 2024 – 2027.
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Unión Europea alcanza acuerdo provisional para reducir emisiones de metano en Europa y en la cadena de suministro mundial
La Comisión y el Parlamento Europeo anunciaron un acuerdo provisional sobre un nuevo Reglamento de la Unión Europea (UE) para reducir las emisiones de metano del sector energético de Europa y las cadenas de suministro mundiales.
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¿Cuáles son las principales cargas que cruzan por el Canal de Panamá?
En febrero, sólo 18 buques por día podrán cruzar a través del Canal de Panamá, Esto es aproximadamente la mitad que el año anterior. La reducción de los tránsitos se debe a la escasez de lluvias que afecta al país centroamericano y que ha disminuido las aguas del lago Gatún que abastece de este elemento a las operaciones de la vía interoceánica y a la población panameña.
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ZIM regresa al Transpacífico para emplear buques y huir de la caída de tarifas en las rutas Este-Oeste
ZIM reiniciará este fin de semana su servicio 'ZIM eCommerce Xpress' (ZEX) entre el sur de China y California. La línea naviera lanzó originalmente este servicio en junio de 2020 durante la pandemia de Covid-19, cuando tanto la demanda de carga como las tarifas de flete marítimo spot estaban en auge, reporta Alphaliner.
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Evergreen es la primera línea naviera en confirmar recargos por Derechos de Emisión de la UE a partir de 2024
Evergreen confirmó que implementará recargos a partir de 2024 con el propósito de cubrir los costos asociados al recién instaurado Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (RCCDE), que entrará en vigor a partir del 1 de enero. Este anuncio sigue las indicaciones preliminares realizadas por otras líneas navieras y Evergreen sería la primera en confirmar los recargos.
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¿Cuáles son las principales cargas que cruzan por el Canal de Panamá?
En febrero, sólo 18 buques por día podrán cruzar a través del Canal de Panamá, Esto es aproximadamente la mitad que el año anterior. La reducción de los tránsitos se debe a la escasez de lluvias que afecta al país centroamericano y que ha disminuido las aguas del lago Gatún que abastece de este elemento a las operaciones de la vía interoceánica y a la población panameña. Por supuesto, la medida ha repercutido en gran parte de la industria marítima. ¿Pero cuáles son los principales cargamentos que cruzan la vía a bordo de estas naves?
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