Se cree que MSC ha aumentado su libro de órdenes de portacontenedores con otros diez contratos de buques propulsados por GNL de 21.000 TEUs.
Seguir leyendoSe cree que MSC ha aumentado su libro de órdenes de portacontenedores con otros diez contratos de buques propulsados por GNL de 21.000 TEUs.
Seguir leyendoHapag-Lloyd continúa avanzando en su plan de construcción de nuevos portacontenedores. Alphaliner indicó que la línea naviera planea encargar 20 buques de gran capacidad, incluyendo 10 de al menos de 16.000 TEUs y otros 10 de 9.000 TEUs. Todos estos contarán con propulsión dual de gas natural licuado (GNL).
Seguir leyendoIan Taylor agenció el buque Ro-Ro “Asian Captain” de Eukor, proveniente del puerto de Yeosu, Corea del Sur, que desembarcó en el puerto de San Antonio 5.894 unidades, entre ellas vehículos, maquinarias y otros equipos rodados de diferentes marcas con presencia en Chile, incluyendo un bus eléctrico.
Seguir leyendoEl lema 2024 del Día Marítimo Mundial, celebrado el último jueves de septiembre de cada año, es "Navegar en el futuro: la seguridad, lo primero" el cual refleja la labor de la OMI para mejorar la seguridad y la protección marítima, junto con la protección del medio marino, garantizando al mismo tiempo que el proceso de desarrollo normativo que impulsa la organización se anticipe con seguridad al rápido ritmo del cambio tecnológico y la innovación.
Seguir leyendoAmogy anunció que el primer buque marítimo del mundo impulsado por amoníaco y libre de emisiones de carbono culminó exitosamente su ruta inaugural. La nave, denominada "NH3 Kraken", es un remolcador construido originalmente en 1957 y modernizado con la tecnología de conversión de amoníaco en energía eléctrica de la compañía. El itinerario se llevó a cabo en el río Hudson, cerca de la ciudad de Nueva York.
Seguir leyendoEl “Seaboard Voyager” de Seaboard Marine realizó su primera recalada en el continente americano tras arribar a la Terminal Contecon en Guayaquil, Ecuador. Entregado a finales de agosto, el portacontenedores es el primero de los seis buques propulsados por GNL que el astillero Taizhou Sanfu Shipyard construirá hasta marzo de 2026, informa Alphaliner.
Seguir leyendoEl Canal de Panamá informó la renovación de la sección de Tarifas de Servicios Marítimos en su sitio web oficial, con el objetivo de ofrecer una información más accesible y transparente para sus usuarios.
Seguir leyendoUna revisión de las ganancias por contenedor embarcado muestra una reorganización significativa en las clasificaciones comparativas de las líneas navieras. El estudio de Alphaliner sobre el beneficio operativo (EBIT, o ganancias antes de intereses e impuestos) por TEU para los primeros seis meses de 2024 muestra que HMM y ZIM pasaron a la delantera con ganancias operativas de US$390 y US$364 por TEU, respectivamente. Ambas avanzan por delante de Matson- la líder en 2023- que retrocedió al tercer puesto el 30 de junio promediando US$326/TEUs.
Seguir leyendoLa nueva aplicación ‘Kampi’ ha sido lanzada al mercado mundial con el objetivo de transformar la industria camaronera. Presentada en el prestigioso “Global Shrimp Forum”, esta herramienta de gestión integral utiliza inteligencia artificial para llevar la acuicultura a una nueva era de precisión dinámica.
Seguir leyendoMitsui O.S.K. Lines (MOL) llevó a cabo la ceremonia de nombramiento del nuevo buque portavehículos de combustible GNL Celeste Ace en el astillero Shin Kurushima Dockyard, en Ehime, Japón.
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