Estas 2 grúas STS tienen 62 metros (hasta 22 filas), fueron diseñadas para atender a buques de 14.000 TEUs. Mientras que las grúas E-RTG -equipadas con tecnologías y equipos de última generación- cubren dimensiones de 1 contenedor por sobre 6 de alto y 7+1 de ancho en el manejo de operaciones en un patio de contenedores.
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Puertos de la costa este de Estados Unidos amplían inversiones para atender carga contenerizada
La competencia entre los puertos de la costa este de los Estados Unidos por la carga - especialmente por las importaciones discrecionales - se intensificará en 2020, ya que los puertos del área promueven la mejora de la infraestructura de los terminales y los proyectos de dragado para aumentar el negocio tras el sólido crecimiento del volumen de contenedores en 2019, plantea un reporte de JOC.com
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América Latina observa una oferta limitada y un aumento de los precios del búnker
América Latina continúa observa una oferta ajustada y un aumento de los precios del búnker que cumple con la normativa IMO2020. "Todo está súper ajustado en todas partes", aseguró a S&P Global Platts una fuente de una firma comercial con operaciones en Sudamérica.
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Cosco Shipping Energy Transportation modifica acuerdo para cumplir normativa IMO 2020
COSCO Shipping Energy Transportation anunció que ha firmado un acuerdo suplementario con Dalian Shipbuilding , a fin de usar energía alimentada con GNL para su VLCC en el astillero.
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Las navieras diversifican su oferta de servicios
Ahora todos entienden que es necesario ‘navegar en tierra’. La crisis por la que han pasado las líneas navieras en la última década, y considerando lo que se viene en el año 2020 por el cambio hacia el uso de combustibles con menor cantidad de azufre, provoca un giro de timón; giro que ya habían comenzado a dar algunas empresas.
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La flota inactiva alcanzó el 6% del total global en diciembre
La flota inactiva controlada por las navieras se situó en 1,09 Mteus, es decir, el 79% de la flota inactiva que se situó en 1,38 Mteus al 9 de diciembre de 2019. Los 293.900 TEUs restantes están controlados por propietarios no operadores, que representan sólo el 21% del total de la flota inactiva.
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El oro y el dragado brillaron en Ecuador
La ampliación de la profundidad del canal de acceso a las terminales marítimas del corazón de Guayaquil de 9,60 a 12,5 metros, la construcción de un puerto de aguas profundas (16,5 metros de calado) en Posorja y la primera exportación de oro y cobre a gran escala hacia distintos mercados, son los tres hechos relevantes para el desarrollo del país durante el 2019.
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Afiliados de CAMAE eligieron a sus nuevas autoridades
Conoce al nuevo presidente de la Cámara Marítima del Ecuador. La ceremonia de posesión se prevé realizar a mediados de enero. El presidente saliente de CAMAE, Javier Moreira se refirió a las acciones pendientes por ejecutar en el gremio.
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Javier Moreira: Estamos preparados para cumplir con la regulación IMO 2020
Javier Moreira, presidente saliente de la Cámara Marítima del Ecuador y Gerente de la naviera CMA CGM Clúster (Colombia, Ecuador, Panamá y Venezuela) analiza los retos del sector y la aplicación de la normativa IMO 2020 que exige usar un búnker más limpio.
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PIB de Ecuador se contraerá este 2019
De acuerdo a previsiones del Banco Central del Ecuador, la economía del país se recuperará en el 2020 y registraría un crecimiento de 0,7%, por factores como el crecimiento de la actividad minera, de la que se esperan exportaciones por USD 600 millones; una recuperación en el sector de la construcción y por mayores exportaciones tradicionales.
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