En el último reporte de Alphabulk plantea, de manera drástica de que la consolidación en el transporte marítimo de graneles “nunca ocurrirá”. En el reporte se argumenta que este fenómeno no es parte del ciclo natural de algunas industrias.
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‘Hasta ahora, Latinoamérica se ha beneficiado de las tensiones comerciales’ , dice economista del BM
Latinoamérica se ha beneficiado de las tensiones comerciales, por lo menos hasta ahora, dijo en una entrevista el economista jefe para la región del Banco Mundial, Martín Rama.
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María Alejandra Muñoz: Reducción arancelaria traerá beneficios por $ 97 millones
La reducción de aranceles para 265 partidas y subpartidas de importación, en su mayoría de insumos y bienes de capital, está vigente desde el lunes pasado. María Alejandra Muñoz, directora nacional de Aduanas, explica el alcance de la medida, una de las compensaciones del Gobierno ante la eliminación de los subsidios a los combustibles; y pone en blanco y negro los beneficios de este “sacrifico fiscal”, como lo denomina.
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Buscan mecanismos para impulsar la producción y exportación del Ecuador
Los representantes del sector productivo se reunieron con el vicepresidente de la República Otto Sonnenholzner y los ministros de Agricultura, Xavier Lazo y de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, Iván Ontaneda, para analizar las acciones enfocadas a salvaguardar y fortalecer la exportación del Ecuador.
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El dilema del costo del combustible previo a la vigencia de la normativa IMO 2020
Se plantean nuevas preocupaciones sobre la capacidad de la industria naviera para recuperar los mayores costos de combustible que les demandará el cumplimiento de la normativa de Organización Marítima Internacional 2020, que limita el uso de azufre en el combustible a 0.5%. El exceso de oferta puede ser visto por los operadores con depuradores como una oportunidad para ganar cuota de mercado", explicó el socio de McKinsey, Steve Saxon.
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El paro pone en jaque a la economía
Pablo Arosemena, presidente de la Cámara de Comercio de Guayaquil (CCG), indicó que en los once días de paro se han perdido $ 1.457 millones en la urbe porteña. El sector ganadero sostiene que ha perdido más de $ 20 millones. En días pasados, el gremio florícola aseguró que el sector registra una pérdida de casi $ 30 millones, lo que afecta fuertemente a más de 300 mil familias que trabajan en la floricultura.
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Comercio exterior en estado de emergencia
Solo el banano y camarón generan alrededor de USD 6 mil millones al año; por día USD 18 millones, son los rubros que más aportan a las exportaciones. Sergio Murillo, presidente de la Asociación de Terminales Portuarios Privados de Guayaquil (Asotep), estima que los puertos de Guayaquil podrían terminar con un 15% y 20% menos del volumen de la fruta a enviar hacia destinos importantes como la Unión Europea, EE.UU. y Medio Oriente; en este periodo de interrupción.
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Dos buques tanque de Cosco son reservados para operaciones chárter, pero incertidumbre continúa
Después de un paréntesis de dos semanas, los traders petroleros están nuevamente reservando buques tanque operados por Cosco, lo que fueron afectados por las sanciones de Estados Unidos contra aquellas naves que transporten petróleo iraní.
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SeaLand a Maersk Company amplía recaladas en puertos secundarios de la región
Jacqueline Rojas, gerente general de SeaLand a Maersk Company para la costa oeste de Sudamérica destacó que “es un espectáculo maravilloso. Es difícil imaginar que un producto de tanta calidad como el arándano peruano se coseche en pleno desierto, un sitio que para otros fines sería sumamente hostil de forma natural”.
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Las pérdidas por el cierre de la producción petrolera ascienden a 232.000 barriles
A esta situación se suma problemas con el abastecimiento de derivados, por los bloqueos en las vías. El Ministerio reportó que Ibarra, en Imbabura, y Cuenca, en Azuay, tienen problemas para acceder a estos combustibles. Ecuador ha dejado de percibir USD 12,5 millones de ingresos por la venta del petróleo.
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