Los gremios calculan un crecimiento del 3 % en las exportaciones de guineo. Cartón, plástico, puertos, insumos, fumigadoras y empleo dependen de él.
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Aduanas: América Latina y Caribe registran mayores tiempos y costos asociados a comex
La Comisión para América Latina y el Caribe adujo carencias en infraestructura y complejidad de la normativa aduanera.
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Maersk anuncia cambios en servicios : red Asia-Europa
Maersk informó que la nueva programación permitirá un tiempo de búfer operacional adicional a partir de una reducción neta de ocho (8) llamadas de puerto en la red. La naviera revisó su red de servicios e identificó un tiempo adicional para recuperarse de los posibles retrasos.
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The Alliance operará más de 249 buques portacontenedores en 2019
The Alliance (Hapag-Lloyd, ONE y Yang Ming) ofrecerá un total de 29 servicios y recalará a 76 puertos en Asia, Europa, Centroamérica, Norteamérica, Oriente Medio, el Mar Rojo y el subcontinente indio.
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Recorte de producción de la OPEP tendría poca probabilidad de impactar a buques tanque
Según Drewry, la medida será compensada por el aumento en las exportaciones de largo alcance desde EE. UU. a Asia.
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UE: Las navieras exigen una ampliación de cinco años para bloquear la regulación de exenciones
Representantes del World Shipping Council (WSC), la Cámara de Embarque Internacional (ICS), la Asociación de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA) y la Asociación de Armadores de Asia (ASA) argumentaron que la exención por categorías generó que la industria fuera más estable y las tarifas de flete habían disminuido considerablemente mientras estaba en vigor.
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Rotterdam: La influencia del puerto en la economía de Holanda
Un nuevo estudio, realizado por la Universidad Erasmus de Rotterdam (EUR), reveló que el 6.2% del valor agregado de los Países Bajos es generado por el Puerto de Rotterdam. El informe también encontró que la capacidad de ingresos futuros del puerto es saludable, con grandes posibilidades de crecimiento para la industria de fabricación marítima y los servicios comerciales marítimos en Rotterdam, considerando el contexto de la digitalización y la transición energética. Un ejemplo para Ecuador.
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Canal de Panamá recupera USD 548 millones adeudados por constructor del tercer juego de esclusas
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció que recuperó parte de los USD 848 millones en anticipos que deberá devolverle el consorcio que construyó el tercer juego de esclusas, tras una reciente orden de un tribunal arbitral con sede en Miami (Estados Unidos).
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Efecto Cascada: buques activos del segmento 3.000 – 5.100 TEUs disminuyen un 15% desde 2015
Los portacontenedores han sido desplazados exitosamente en cascada a las rutas Lejano Oriente - Norteamérica, Medio Oriente / subcontinente indio y América Latina, que ahora ocupan el 70% del total de naves de este tamaño.
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Exportaciones de Ecuador a UE aumentaron el 12% gracias a acuerdo multipartes
Ocho subcomités técnicos revisaron todos los capítulos del Acuerdo Comercial a fin de prevenir y solucionar las barreras comerciales entre las partes, indicó un comunicado de la delegación de la UE en Ecuador. .
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