Desde el 3 hasta el 9 de octubre de 2019, la demanda de combustibles en el sector automotriz ha disminuido en un 30 %, lo cual representa pérdidas diarias por $ 3,4 millones para Petroecuador, informó la petrolera.
Seguir leyendoDesde el 3 hasta el 9 de octubre de 2019, la demanda de combustibles en el sector automotriz ha disminuido en un 30 %, lo cual representa pérdidas diarias por $ 3,4 millones para Petroecuador, informó la petrolera.
Seguir leyendoJane Singer, directora gerente de la firma de inteligencia de indumentaria Inside Fashion, indicó que el mayor impacto en China de los aranceles estadounidenses no ha generado un cambio en la producción, sino un creciente riesgo de inestabilidad política mundial y la necesidad de diversificar las cadenas de suministro. Vietnam se había vuelto muy importante para la indumentaria, pero se estaba volviendo caro; Bangladesh es clave para Europa debido a su acuerdo de libre comercio con la UE, pero no existe mucha capacidad para que los proveedores estadounidenses se mudarán.
Seguir leyendoLos sectores de agricultura, acuacultura, pesca, construcción, transporte, textil, plástico, calzado, entre otros, serían los beneficiados. Los segmentos que representan el 50% de la población económicamente activa.
Seguir leyendoLa plataforma especializada en información financiera reportó las protestas en Ecuador y también da cuenta de los manifestantes que ingresaron a las instalaciones del campo petrolífero de Sacha, que llevó a las autoridades a cerrar la producción y provocar la pérdida de 70,000 barriles de crudo de los 550.000 barriles diarios que bombea Ecuador.
Seguir leyendoSultan Ahmed Bin Sulayem, quien además es presidente de Ports, Customs & Free Zone Corporation, sostuvo que "el inicio de operaciones en Posorja es un momento decisivo en el crecimiento económico del Ecuador. La nueva Zona Económica Especial y Portuaria mejorará significativamente la competitividad global de Ecuador.
Seguir leyendoNumerosos estudios muestran que la ruta del Mar del Norte puede conducir a recortes drásticos en el tiempo de viaje. Por ejemplo, un barco que viaja entre Corea del Sur y Alemania tomaría 46 días si pasara por el Cabo de Buena Esperanza, Sudáfrica, y 34 días a través del Canal de Suez, Egipto.
Seguir leyendoLa suspensión de las importaciones de camarones de cinco empresas ecuatorianas, que fue anunciada el mes pasado por las autoridades chinas, es una fuente de preocupación para la industria del país, indicó Sandro Coglitore, gerente general de Omarsa, la segunda exportadora más grande del crustáceo.
Seguir leyendoCyber ataques, hackeos, almacenamiento de información en la nube, softwares, plataformas digitales, inteligencia artificial y otras palabras del siglo 21 han ido plagando el vocabulario de las políticas corporativas, procedimientos y entrenamientos. Ya no es suficiente tener un computador a bordo, sino que es fundamental proteger lo que lleva dentro.
Seguir leyendoEl ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, Iván Ontaneda, aseguró que este lunes 7 de octubre anunciará con el presidente de la República, Lenín Moreno, la desgravación arancelaria de más de 300 partidas y subpartidas de maquinarias e insumos para la pesca.
Seguir leyendoUna noticia que no es bien recibida por los transportistas marítimos que en los próximos trimestres, se enfrentan a una lucha por la supervivencia frente a un fuerte aumento en los costos operativos como consecuencia del límite de 0,5% de azufre en el combustible marino que estableció la Organización Marítima Internacional y que se convertirá en ley el 1 de enero del 2020.
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