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Noticias

hutchison
25 octubre, 2018

Hutchison Ports México desarrolla inteligencia artificial

En el marco de la cultura con enfoque al cliente, Hutchison Ports desarrolla EVAPORT (Eva Virtual Assistant PORT) con el objetivo de encontrar nuevos canales de comunicación permanente, siendo parte del compromiso de generar soluciones tecnológicas de vanguardia que agreguen valor en las operaciones a través de información valiosa para sus clientes. El sistema, que […]

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esclada
25 octubre, 2018

Los efectos de la guerra comercial en tarifas de la ruta Lejano Oriente-USWC

En 2018, las rutas de EE. UU. han estado dominadas por la guerra comercial con China que ha contribuido a un aumento significativo de las tarifas, sin embargo, este año no tuvo el mejor comienzo. Xeneta, continuando su análisis Transpacífico, lanzó su mirada sobre los últimos 12 meses para resaltar las claves en la ruta […]

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FIT 2 400x272
24 octubre, 2018

Terminal operado por SAAM en Estados Unidos duplica su capacidad con nuevas instalaciones

Florida Terminal Internacional (FIT),  ubicado en la zona sur de Port Everglades -y que forma parte de la red de 10 puertos de SAAM en América- inauguró  su proyecto de modernización que duplica su capacidad portuaria. La iniciativa que tuvo una inversión de USD 5 millones consideró la construcción de un nuevo gatehouse de ocho […]

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24 octubre, 2018

DP World reporta un crecimiento de volumen bruto LFL de 3,7% en septiembre de 2018

DP World Limited movilizó 53,6 millones de TEUs en el conjunto de su portafolio global de terminales de contenedores en los primeros nueve meses de 2018, con un volumen bruto que creció un 2,6% interanual, sobre una base informada y de un 3.7% en una base LFL (Like For Like medida del crecimiento de las ventas, […]

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MSC Reefers 592 394 84 c1
24 octubre, 2018

MSC aumenta flota de reefers de atmósfera controlada

Por: Karla López C. klopez@camae.org MSC Mediterranean Shipping Company, la segunda compañía de transporte de contenedores más grande del mundo, está lista para expandir su flota de refrigeradores después de realizar un pedido récord de 5,000 contenedores reefers. Los contenedores especializados estarán equipados con la tecnología de control de la atmósfera XtendFRESH de Carrier Transicold, […]

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CMA
24 octubre, 2018

Alphaliner: CMA CGM se convierte en el segundo operador transpacífico más grande

Por: Karla López C. klopez@camae.org Según los datos de la consultora especializada en el sector marítimo-portuario Alphaliner, los miembros de Ocean Alliance ahora dominan el comercio transpacífico: CMA CGM y la subsidiaria APL tienen una participación de mercado del 15% y Evergreen ocupa el cuarto lugar con un 11%, lo que significa que el 43% […]

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hmm
23 octubre, 2018

HMM anuncia recargo por inversiones para cumplir normativa de la OMI

HMM anunció la creación de un nuevo recargo por ajustes en el precio del combustible antes de las nuevas reglamentaciones ambientales de la OMI que entrarán en vigencia en 2020. La compañía dijo que el recargo se introduciría en enero de 2019 como un medio para compensar el aumento de los costos de combustible derivados […]

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maersk alimentos
23 octubre, 2018

Maersk invierte en soluciones alimenticias

Por: Karla López C. klopez@camae.org A.P. Moller Maersk, el mayor transportador de alimentos del mundo, invirtió en el proveedor de soluciones de software Spoiler Alert, como parte de su estrategia para diversificar sus negocios. La empresa de tecnología con sede en Boston, que proporciona servicios de valor agregado para ayudar a las empresas de alimentos […]

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23 octubre, 2018

Yilport Puerto Bolívar acelera inversiones para consolidar su posición en América Latina

Por: Karla López C. klopez@camae.org Con el objetivo de darle continuidad a su proyecto de modernización y expansión en Puerto Bolívar; Yilport ordenó seis grúas de barco a tierra (STS) y 18 grúas de pórtico electrificadas de goma (E-RTG). Con tres envíos programados para el primer semestre de 2020, se espera que las nuevas grúas […]

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23 octubre, 2018

Proyectos Greenfield de terminales portuarios proyectan crecimiento más bajo en la historia

La expansión de la capacidad de los terminales de contenedores para los próximos cinco años ha caído a no más del 10% de la capacidad existente, la proporción más baja de la historia. De acuerdo a Drewry, algo tiene que cambiar para que la industria evite problemas en los próximos años. La última edición del informe […]

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