Las navieras CMA CGM y Maersk anunciaron la finalización del servicio conjunto ‘Ceiba Express’ / ‘Bonita’, que operaba entre Estados Unidos, Centroamérica y Venezuela. Según el reporte de Alphaliner, esta ruta marítima era cubierta en un itinerario de tres semanas con recaladas en importantes puertos como Port Everglades, Kingston, La Guaira, Puerto Cabello, Cartagena, Puerto Cortés y Santo Tomás de Castilla.
El servicio era atendido por tres buques con capacidades entre 1.800 y 2.500 TEUs: el “CMA CGM Pemba”, el “CMA CGM Fort St Louis” y el “Maersk Venezia”. Esta alianza permitía una cobertura amplia y sostenida en la región, pero ahora ambas compañías continuarán sus operaciones de forma independiente.
CMA CGM lanzará el servicio “Veneziola Shuttle”, que conectará Cartagena, Kingston, La Guaira y Puerto Cabello cada dos semanas, reutilizando los mismos buques que operaban en el servicio conjunto. Por su parte, Maersk mantendrá su presencia mediante el ‘Venezuela Feeder’, con recaladas en Manzanillo, Cartagena, La Guaira, Puerto Cabello y Almirante.
Para Ecuador, este cambio en el panorama logístico regional representa una oportunidad para consolidar sus rutas y atraer nuevas escalas portuarias. El reajuste en las conexiones marítimas puede abrir espacios estratégicos para optimizar las exportaciones ecuatorianas hacia el Caribe y fortalecer su posición como punto clave en el comercio exterior latinoamericano.
Fuente: Mundo Marítimo
