Una serie de normas propuestas por la Organización Marítima Internacional (OMI) fueron entregadas al Convenio Internacional MARPOL. Estas tendrían por objetivo reducir en un 40% las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes del transporte marítimo.
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Descarbonización continúa siendo prioridad para la comunidad marítima internacional
A través de una encuesta realizada a los principales actores de la comunidad marítima internacional, se conoció que la descarbonización se ubicaba en el segundo puesto de las principales preocupaciones del sector. Esta solo estaría superada por la pandemia.
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Los nuevos buques de Yang Ming están equipados con tecnología en protección ambiental y gestión de flotas
Las embarcaciones tienen una capacidad nominal de 2.940 TEU y están equipados con 353 enchufes para contenedores refrigerados. Además poseen una longitud de 209,75 m, un ancho de 32,8 my un calado de 11,2 m, los barcos están diseñados para navegar a una velocidad de hasta 21 nudos.
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Ontaneda: Descenso de exportaciones no petroleras en abril significaron $400 millones
Los envíos de camarón, banano, cacao y atún sintieron ese impacto. Este último tuvo una caída del 12 %. Para el cierre del 2020, el Ministerio de la Producción estima una caída al menos del 1,5% de las exportaciones no petroleras.
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Revolución tecnológica y cómo el coronavirus cambia el campo de juego
Mientras el coronavirus se pasa los días redefiniendo el curso de la historia, aún hay cambios que deben ocurrir en la industria del transporte marítimo, que está bajo un cambio de paradigma liderado por la revolución tecnológica y la mayor conciencia de la huella de carbono. El documento técnico “Coronavirus, cambio climático y shipping inteligente: tres escenarios marítimos 2020-2050”, de Martin Stopford, presidente de Clarkson Research, presenta diferentes escenarios de la pandemia y la revolución técnica.
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Canal de Panamá supera proyecciones de carga y tránsito pese a la COVID-19
Debido a la pandemia los buques que lleguen a aguas del Canal deben informar sus últimos puertos de escala y cambios en sus tripulaciones dentro de las dos semanas previas a su arribo a cualquier puerto.
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DP World Posorja alcanza récord de productividad con la atención de la nave Hamburg Bay
De esta manera, la productividad dio como resultado 109 movimientos por hora, lo cual fue considerado como un hito en el Puerto de Aguas Profundas ecuatoriano, en especial, por la situación acarreada por la pandemia de Covid-19 que ha impuesto una serie de medidas extraordinarias a nivel global.
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Canal de Panamá: Libre tránsito de barcos, a pesar de los protocolos por el COVID-19
"A medida que comenzamos a comprender mejor el verdadero impacto humano y económico de la pandemia de Covid-19, el equipo del Canal de Panamá se compromete a enfrentar esta situación actual de frente, para garantizar que los suministros e insumos globales necesarios se muevan rápidamente a sus destinos finales”, indicó el Administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez.
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Cosco Shipping decide retrasar inicio de nuevo servicio por Covid-19
La compañía naviera Cosco Shipping Lines decidió posponer el inicio del viaje inaugural de su nuevo servicio semanal Mediterráneo Oriental – América (EMA).
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Un crucero con decenas de enfermos navega frente a Perú y clama por un puerto en Sudamérica
El crucero Zaandam, de la empresa Holland America, zarpó el 7 de marzo de Buenos Aires con San Antonio, en la costa central de Chile, como destino final. Pero la empresa decidió detener todos sus trayectos ante las medidas drásticas que iban tomando los gobiernos por la amenaza de expansión del coronavirus.
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