CMA CGM recibe nuevo buque de 20.600 TEUs

Hanjin Heavy Industries & Construction – Philippines entregó a CMA CGM su nuevo buque portacontenedores de 20.600 TEUs. El buque fue nombrado “CMA CGM Louis Bleriot” en honor a Louis Charles Joseph Blériot, un aviador, inventor e ingeniero francés. Asimismo, es el tercer y último barco de su tipo que la naviera compró a HHIC-Phil […]

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Canal de Panamá alcanza un récord anual de tonelaje de carga

Por: Redacción CAMAE El Canal de Panamá cerró su año fiscal 2018 con un tonelaje récord de 442.1 millones de toneladas del Canal de Panamá (PC / UMS), lo que representa un aumento del 9.5 por ciento con respecto al año anterior, informó la Autoridad del Canal de Panamá. Con este tonelaje, el Canal de […]

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El impacto económico de la normativa OMI en el transporte marítimo

Por: Karla López C. klopez@camae.org Se estima que el costo de cumplimiento de la normativa de la Organización Marítima Internacional, que establece el límite de azufre del 0,5% en el combustible, a partir del 1 de enero de 2020, podría pasarle una factura anual de $ 15 mil millones a la industria del transporte marítimo. […]

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ONE recibe buque con capacidad de 14 mil TEUs

Por: Karla López C. klopez@camae.org Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) anunció que recibió el buque Aquila, con capacidad de 14.00 TEUs. Este barco fue construido en el Astillero Kure de Japan Marine United Corporation en Hiroshima. El propietario del subarrendamiento del portacontenedores es Nippon Yusen Kaisha (NYK Line). El motor principal del buque presenta […]

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Preocupación en pequeños armadores por cumplir los estándares de la OMI

Por: Karla López C klopez@camae.org En 2020, el mercado global de búnkeres cambiará a un combustible marino más limpio pero más caro al 0.5% de azufre, pero el considerado capital requerido para cumplir esta nueva regulación ha dejado a los pequeños propietarios pocas opciones para mantenerse fuera del agua, según un informe publicado por S […]

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Buque de Maersk alcanza récord mundial en carga

Por: Karla López C. klopez@camae.org Con 19,038 TEUs a bordo, el Mumbai Maersk estableció un récord mundial para la carga de portacontenedores más grande de la historia. El buque portacontenedores Triple-E de segunda generación salió del muelle de Tanjung Pelepas en Malasia el pasado fin de semana, y ahora navega hacia Europa. El barco tiene […]

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Aumenta instalación de depuradores en barcos por regulaciones de OMI

Por: Karla López klopez@camae.org Cada vez son más los barcos que implementan sistemas para cumplir con las nuevas regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI), que demanda que el sector del transporte marítimo utilice combustibles pesados (HFO) de bajo azufre (con un contenido máximo de 0,5% en reemplazo del límite actual de 3,5%), a partir […]

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Hapag Lloyd pierde USD 80 millones como resultado de altos costos de combustible

Por: Karla López klopez@camae.org Hapag-Lloyd perdió USD 80 millones en el segundo trimestre del 2018, después de seis meses su pérdida neta alcanza los USD 122 millones. La naviera alemana atribuye este resultado a la «competencia intensa» y los «mayores costos operativos». El presidente ejecutivo de la naviera, Rolf Habben Jansen, indicó que el resultado […]

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Gothia Tankers Alliance entrega segundo buque que opera con GNL

Por: Karla López klopez@camae.org El segundo de seis nuevos buques petroleros pequeños ordenados a Gothia Tanker Alliance fue entregado a su propietario: Rederi AB Älvtank. El petrolero de 16,000 DWT equipado con motores de combustible dual para la operación de GNL, con hielo clase 1A se llama Ramanda. La embarcación fue construida por el astillero […]

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