Buques

Galápagos, la profanación del santuario marino

Aviación Naval, Guayaquil, 7 de agosto, 08:00 de la mañana. Personal uniformado entra y sale de una de sus oficinas, lo mismo un grupo de personas ajenas a la institución que llevan cámaras, grabadoras y curiosidad, mucha curiosidad. De pronto, el murmullo de sus voces se ve interrumpido en la sala por la orden que emana del personal naval: nadie podrá subirse al avión ni entrar a Galápagos si no se realiza la prueba de covid-19. Entonces, conmina a los presentes, con voz contundente, a acercarse a la brigada que se encarga de tal procedimiento.

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PIL reduce su flota un 20% hasta los 360.000 TEUs

Pacific International Lines (PIL) obtuvo fondos provisionales de una entidad dependiente del gobierno de Singapur para cubrir sus problemas inmediatos de liquidez. PIL recibió en total, US$112 millones de Heliconia Capital Management, vinculada a la empresa gubernamental Temasek Holdings, para satisfacer las necesidades operativas urgentes mientras siguen las conversaciones para reprogramar su deuda, según informa Alphaliner

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Seguros marítimos: Pérdidas de buques se encuentran en su mínimo histórico

Las grandes pérdidas de buques están en un mínimo histórico, habiendo caído más de un 20% interanual, según la aseguradora marina Allianz Global Corporate & Specialty SE (AGCS). Sin embargo, la crisis del coronavirus podría poner en peligro las mejoras de seguridad a largo plazo en la industria del transporte marítimo para el año 2020 y más allá, ya que las difíciles condiciones de operación y una fuerte recesión económica presentan un conjunto de desafíos únicos.

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