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El mapa marítimo regional se transforma tras la decisión de CMA CGM y Maersk de finalizar su servicio conjunto 'Ceiba Express' / 'Bonita'. Esta reconfiguración logística abre una ventana de oportunidades para Ecuador, que podría consolidarse como un punto estratégico en las rutas hacia el Caribe. ¿Qué impacto tendrá este cambio en el posicionamiento portuario y comercial del país?

Ecuador ha dado un paso clave para mejorar su acceso al mercado estadounidense al abrir un diálogo formal con la Administración de Donald Trump, con el objetivo de reducir los aranceles del 10% impuestos a los productos ecuatorianos. Este avance podría significar mayores oportunidades para los exportadores del país y fortalecer la relación comercial con uno de sus socios más estratégicos. ¿Cómo influirá esta negociación en la competitividad de Ecuador en el comercio internacional?

En un hito histórico para el sector portuario de Ecuador, DP World Posorja se convirtió en el puerto con mayor movilización de carga contenerizada en 2024, logrando un crecimiento excepcional del 120%. Este avance resalta no solo el dinamismo de la terminal, sino también la reconfiguración estratégica del mapa portuario nacional. ¿Cómo impacta este logro en la competitividad de Ecuador en el comercio internacional y en su atractivo como destino para nuevas inversiones?

La Organización Marítima Internacional (OMI) está dando pasos clave hacia un futuro con emisiones netas nulas en el sector marítimo, con nuevas normativas que buscan transformar la industria en los próximos 25 años. ¿Qué implicaciones tiene para Ecuador la implementación de estas medidas? ¿Cómo puede el país aprovechar esta oportunidad para fortalecer su competitividad y ser un referente en sostenibilidad marítima?

La Organización Marítima Internacional (OMI) está dando pasos clave hacia un futuro con emisiones netas nulas en el sector marítimo, con nuevas normativas que buscan transformar la industria en los próximos 25 años. ¿Qué implicaciones tiene para Ecuador la implementación de estas medidas? ¿Cómo puede el país aprovechar esta oportunidad para fortalecer su competitividad y ser un referente en sostenibilidad marítima?

HD Hyundai Heavy Industries (HHI) Ulsan entregó recientemente el “ONE Sphere” de 13.828 TEUs a Ocean Network Express (ONE), el cual operará en el servicio de la línea naviera que conecta el Lejano Oriente con la Costa Oeste de Sudamérica (WCSA). El servicio ‘ALX1’ / ‘AX1’ de ONE es una operación conjunta con Hapag-Lloyd (‘AN1’ / ‘ANDEX’) y HMM (‘NW1’), informa Alphaliner.

En 2024, la flota portacontenedores creció al ritmo más rápido desde 2008, lo que resultó en una importante expansión de la oferta.

Está previsto que la demanda de transporte marítimo continúe en aumento, por lo que una aceleración del desarrollo portuario y logístico en Chile, el posicionamiento del país en las rutas marítimas y la urgencia de índices superiores de desempeño, son esenciales, según señaló Gloria Hutt, exministra de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, en el marco de un encuentro asociado a la industria  portuaria realizado en Puerto Ventanas. 

Por segundo año consecutivo, el Panama Convention Center volvió a reunir a expertos y profesionales del sector logístico, marítimo y portuario en el Congreso Especializado de Logística “Datos e innovaciones que impactan la cadena de suministro y el desarrollo del sector”, realizado en el marco de Expo Logística 2025, evento que tuvo lugar del 25 al 27 de marzo y que fue organizado por la Cámara de Comercio e Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP) y su aliado estratégico, la Secretaría Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación (SENACYT).