La Organización Marítima Internacional (OMI) comenzó una serie de negociaciones clave para establecer una normativa vinculante que guíe al sector marítimo hacia la consecución de emisiones netas nulas en los próximos 25 años. Las conversaciones se iniciaron durante el 83º período de sesiones del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 83) el 7 de abril en Londres, con la participación de más de 1.200 delegados internacionales.
En la apertura del evento, el secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, destacó los avances en el desarrollo de un marco para reducir la huella de carbono del transporte marítimo. Entre las propuestas discutidas se encuentran la reducción obligatoria de la intensidad de los combustibles en los buques, la creación de un fondo Net-Zero y la implementación de un mecanismo global para fijar precios de las emisiones.
Las nuevas normativas se integrarán en el Anexo VI del Convenio MARPOL, que regula la contaminación atmosférica por los buques. Este marco abarcará el 97% de la flota mercante mundial, y su adopción se espera para octubre de 2025. El objetivo es incentivar el uso de combustibles limpios y promover una transición justa para los países en desarrollo.
Para Ecuador, la implementación de estas normativas podría significar una mayor competitividad en el comercio internacional, con un sector marítimo más sostenible. Además, contribuiría a fortalecer el compromiso del país con la lucha contra el cambio climático, alineándose con las políticas medioambientales globales y mejorando su posición estratégica como hub marítimo regional.
Fuente: Mundo Marítimo
