La naviera Hapag-Lloyd recibió el “Genova Express”, un megabuque de 23.664 TEUs propulsado por Gas Natural Licuado (GNL), construido por Hanwha Ocean en Corea del Sur. Con 399,9 metros de eslora y 61 metros de manga, es el penúltimo de una serie de doce unidades tipo Megamax. Este portacontenedor refleja la apuesta por una flota más eficiente y amigable con el medioambiente.
El “Genova Express” es el primero de la naviera equipado con un deflector de viento, una estructura que reduce la resistencia aerodinámica y el consumo de combustible. Con un motor MAN B&W de 75.600 kW y capacidad para 1.500 contenedores refrigerados, la nave operará en la ruta Asia-Europa. Este diseño responde al alza en los costos energéticos y a las nuevas regulaciones sobre emisiones de carbono.
Hapag-Lloyd anunció que instalará deflectores similares en buques de 10.000 y 13.000 TEUs, ampliando su programa de eficiencia energética. La llegada del “Genova Express” marca un avance estratégico para la naviera dentro de la alianza Gemini con Maersk. Su integración al servicio NE1 refuerza el compromiso con operaciones marítimas sostenibles y de alto rendimiento.
Fuente: Baird Maritime
