Maersk recibió el “Berlin Maersk”, el primero de seis portacontenedores de 17.480 TEUs con propulsión dual a metanol. Construido por Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur, el buque es parte de la estrategia de renovación sostenible de la naviera danesa y marca un nuevo hito en la descarbonización.
La nave, que debutará en Shanghái el 7 de julio dentro del servicio ‘AE3’ hacia Europa, es el mayor buque dual-fuel de la flota Maersk hasta la fecha. Su diseño mejora la capacidad de carga respecto a generaciones anteriores, gracias a una manga ampliada que optimiza la eficiencia operativa en rutas intercontinentales.
El “Berlin Maersk” refleja la evolución de la clase Ane y Laura Maersk, con mejoras tecnológicas clave. Ole Graa Jakobsen, jefe de Tecnología de Flotas, destacó que esta nueva serie consolida el liderazgo de Maersk en innovación sostenible. Todos los buques navegarán bajo el pabellón de Dinamarca en 2025.
Fuente: Mundo Marítimo
