La naviera MSC inició la reconversión de su primera generación de buques Megamax como parte de su estrategia para aumentar capacidad y sostenibilidad. El “MSC Oscar”, entregado tras siete semanas en el astillero Zhoushan Xinya, ahora puede transportar 20.100 TEUs frente a los 19.224 anteriores. Esta modernización también marca un paso hacia operaciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
Además del aumento de capacidad, se incorporó un deflector de viento de 240 toneladas en la proa, diseñado para ahorrar un 2% de combustible a 20 nudos. Esta tecnología, ya aplicada en buques de 16.000 TEUs, reduce el consumo energético y mejora la aerodinámica. La medida responde al compromiso de MSC por optimizar su flota frente a exigencias globales de eficiencia marítima.
Se prevé que los doce buques de la clase Olympic, construidos entre 2014 y 2017, también pasen por este proceso en los próximos años. Las mejoras coincidirán con sus respectivos mantenimientos decenales en dique seco. Este plan reafirma la apuesta de MSC por la innovación portuaria y la reducción del impacto ambiental en las rutas marítimas internacionales.
Fuente: Mundo Marítimo
