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Noticias

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4 febrero, 2025

MSC lanza avanzado sistema de monitoreo de contenedores para carga refrigerada

MSC anunció la puesta en marcha de iReefer, solución de monitoreo y seguimiento remoto para contenedores refrigerados. Con esta herramienta, los clientes de MSC podrán rastrear sus embarques con temperatura controlada en tiempo real, en cualquier momento y desde cualquier lugar del mundo.

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3 febrero, 2025

CMA CGM habría ordenado doce portacontenedores de combustible dual GNL

Una línea naviera europea no especificada, que según Alphaliner, se presume es CMA CGM, ordenó doce portacontenedores de combustible dual GNL a HD Hyundai Heavy Industries. Cada buque tendrá un costo de US$215,36 millones, lo que sitúa el valor total del contrato en casi US$2.600 millones.

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3 febrero, 2025

El plan estratégico que busca consolidar a Panamá como un hub logístico sostenible a nivel global

“El Plan Estratégico de Gobierno de Panamá 2025-2029 presenta una visión transformadora que no solo busca el crecimiento económico, sino también garantizar que este se traduzca en bienestar social y oportunidades equitativas para todos los panameños”, sostiene Elvia Bustavino ex subadministradora de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), actual presidente de WISTA Panamá y Socia fundadora de Bustavino & Partners. 

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3 febrero, 2025

China refuerza su flota con US$123.000 millones en nuevas órdenes de construcción de buques

El sector marítimo en China continúa expandiéndose con un libro de órdenes que supera los US$123.000 millones. De estas inversiones, aproximadamente el 38% corresponde a portacontenedores, reflejando la fuerte demanda de este tipo de buques, según informó Vessels Value. 

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3 febrero, 2025

Maersk fue la línea naviera con mayor confiabilidad (60,4%) de sus itinerarios en diciembre de 2024

En diciembre de 2024, la confiabilidad de los itinerarios a nivel global se redujo en -0,9 puntos porcentuales en un mes hasta el 53,8%. A lo largo de 202s se ha mantenido en gran medida dentro del rango del 50 % al 55 %. A nivel interanual fue -3,0 puntos porcentuales menor en diciembre de 2024. El retraso promedio de las recaladas tardías de los buques disminuyó en -0,23 días en un mes hasta los 5,28 días, que es el valor de retraso más bajo desde julio de 2024. A nivel interanual, la cifra de diciembre de 2024 fue -0,12 días menor, reporta Sea-Intelligence.

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31 enero, 2025

Unifeeder lanza nueva ruta entre Turquía y Bulgaria

La compañía de transporte Unifeeder anunció que introdujo un tercer servicio en la zona del mar Negro, que cubrirá una nueva ruta para conectar Turquía con Bulgaria con viajes semanales.

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31 enero, 2025

EE.UU. sigue siendo el primer socio comercial de América Latina, pese a la arremetida de China

El Presidente de EE. UU., Donald Trump, ha identificado en el comercio y los aranceles una de sus principales cartas para presionar a los Gobiernos de Latinoamérica y el Caribe (ALC) en sus planes de deportación masiva de inmigrantes y de lucha contra el tráfico de drogas. El plan de Trump, como se ha señalado, implica imponer aranceles del 60% a las importaciones de China, así como un 25% a las de Canadá y México, apunta un reportaje de Bloomberg en Línea. 

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31 enero, 2025

La Ley de Banano enfrenta a exportadores y productores en nuevo año

Un nuevo capítulo de fricción se abre entre productores y exportadores bananeros. La Corte Constitucional convocó a una audiencia pública este viernes 31 de enero de 2025 para analizar la demanda de inconstitucionalidad presentada por la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano (Acorbanec), contra dos artículos fundamentales de la actual Ley del Banano.

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30 enero, 2025

Cuatro cruceros y miles de turistas llegaron en enero al puerto de Manta

El turismo de cruceros sigue generando beneficios económicos al país, al involucrarse a estas actividades subsectores de la industria turística como transporte, venta de artesanías, recuerdos de viajes, atractivos, entre otros.

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30 enero, 2025

CMA CGM encarga 12 portacontenedores ecológicos a astillero surcoreano

Una docena de nuevos buques portacontenedores fue el pedido que realizó la naviera CMA CGM al constructor naval surcoreano HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI). Las naves tendrán una capacidad de 18 mil TEU y serán impulsadas con doble combustible a gas natural licuado (GNL).

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