El dúo de megaships, llamado YM Warranty y YM Wellspring, tiene una capacidad de contenedores de 14,000 TEU y se unirá al total de 20 UCLV que se agregaron a la flota de Yang Ming desde 2015.
Seguir leyendoMOL operará el mayor buque de abastecimiento de GNL de Asia
El nuevo barco será el segundo búnker de GNL en Singapur y está programado para comenzar los servicios después de su entrega a Pavilion a principios de 2021. Se prevé que la demanda de gas natural licuado (GNL) como combustible de búnker crecerá significativamente a medida que el sector marítimo se prepare para las regulaciones de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI) 2020.
Seguir leyendoCMA CGM actualiza servicios entre Asia y África
CMA CGM actualizó sus servicios Asia-Mogadishu y Mozex, que unen a puertos asiáticos con distintos destinos en África. De esta forma, la ruta Asia-Mogadishu incluirá un servicio de transbordo en el Puerto de Mombasa (Kenia), el cual comenzará a partir del 07 de enero con el viaje del buque Cosco Osaka.
Seguir leyendoExponen futuro del transporte marítimo en Foro de buques en Singapur
Por: Karla López C. klopez@camae.org La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) informó cómo se está preparando el Puerto de Singapur y los barcos registrados en Singapur para las regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI). A partir del 1 de enero de 2020, entrará en vigencia un límite de combustible del 0,5% para […]
Seguir leyendoEl comercio electrónico, una oportunidad para el sector naviero
Por: Karla López C. klopez@camae.org La rápida expansión del comercio electrónico es de vital importancia para el mercado de transporte de contenedores, dada las implicaciones relacionadas para los patrones de consumo, ventas modelos, redes de distribución y transporte y logística. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) estima el comercio electrónico […]
Seguir leyendoWan Hai Lines expande su flota principal
Por: Karla López C. klopez@camae.org La naviera china Wan Hai Lines, anunció la compra de 20 buques portacontenedores, como parte de su plan de mejora de la flota. Las empresas que construirán los barcos son Japan Marine United Corporation (JMU) y China Shipbuilding Trading Company (CSTC). Según un comunicado de Wan Hai Lines, el contrato […]
Seguir leyendoCorea del Sur otorgará subsidio de USD 5.000 millones a HMM
Hyundai Merchant Marine (HMM) recibirá un subsidio estatal de USD 5.000 millones para financiar la adquisición de nuevos buques y su plan de crecimiento. En detalle, del monto total, USD 2.800 millones serían utilizados para construir 20 buques portacontenedores nuevos en astilleros surcoreanos. Los fondos restantes, sería invertida en la adquisición de terminales de contenedores, según […]
Seguir leyendoSe acelera reserva de espacios en buques que cubren ruta Europa-Asia por condiciones tarifarias
Por: Karla López C klopez@camae.org Los exportadores del norte de Europa están luchando por reservar espacio en los viajes a Asia, durante el mes de octubre, antes de una nueva crisis de capacidad para el traslado de carga. La decisión de los transportistas marítimos de suspender 11 viajes desde Asia hasta el mes de anidación […]
Seguir leyendoDisminuye la venta de combustible marino en Singapur
Por: Karla López C. klopez@camae.org Las ventas de combustible marino en Singapur , disminuyó un 9,2 % desde el año anterior y un 1,8 % desde hace un mes a 3.963 millones de toneladas métricas (TM), de acuerdo a datos de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA). El declive en la actividad de […]
Seguir leyendo¿Por qué las navieras europeas superan a las asiáticas en el mercado de contenedores reefer?
El cuestionamiento surge tras el último Informe Reefer Shipping Annual Review and Forecast 2018/19 de Drewry al que MundoMaritimo accedió. Para la consultora no hay duda de que los tres mayores operadores europeos Maersk Line, MSC y CMA CGM también son los líderes del mercado en el transporte de contenedores reefer. La posición de Maersk […]
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