Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Japón tendría el potencial para convertirse en un importante centro internacional de abastecimiento de GNL, y un lugar clave para que los buques comerciales con destino al este de Asia y América del Norte recarguen combustible. En abril de este año, un informe publicado por el International Transport Forum (ITF), parte […]
Seguir leyendo
ONE muestra en un video la trasformación de uno de sus barcos
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Ocean Express Red (ONE), formada en julio del 2017, después de la integración de las empresas de transporte marítimo japonesa K Line, MOL y NYK, presenta en un nuevo video el cambio de marca y color de uno de sus buques. El buque, que renació bajo el color magenta en Singapur, […]
Seguir leyendo
Drewry: tarifas de arrendamiento para productos secos aumentaron en más del 50%
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Según el informe anual Container Census & Leasing de Drewry, publicado este mes, el aumento en las tarifas de arrendamiento de los contenedores, elevó los valores a su nivel más alto en cinco años, afectando los retornos de inversión en efectivo. Las tarifas de arrendamiento a largo plazo para productos secos […]
Seguir leyendo
Ocean Alliance-CMA CGM modificará servicios en Asia-Medio Oriente
CMA CGM anunció que modificará sus servicios en medio oriente hacia finales de julio de este año. El servicio “Day Two” de Ocean Alliance ofrecerá un total de 4 circuitos entre los puertos de Extremo Oriente y Medio Oriente ofreciendo un “tiempo de tránsito más competitivo”, señaló la compañía mediante un comunicado de prensa. Asimismo, […]
Seguir leyendo
La naviera Yang Ming renueva su flota
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Yang Ming Marine Transport Corporation confirmó la construcción de nuevos buques portacontenedores a cargo de las empresas Costamare y Shoei Kisen. Según el contrato, los dos armadores construirán buques con capacidad entre 11,000 y 12,000 TEU. Los nuevos buques están programados para entregarse en el año 2021. Una vez entregados, Yang […]
Seguir leyendo
América Latina presentó una disminución en el índice de rendimiento portuario, según Drewry
Por: Karla López C. klopez@camae.org El índice de rendimiento portuario Drewry es una medida de crecimiento/disminución de volumen basados en datos mensuales de rendimiento para una muestra de más de 220 puertos en todo el mundo, que representan más del 75% de los volúmenes globales. Puntos de interés en la última evaluación de Drewry: junio […]
Seguir leyendo
Cosco completa adquisición de OOCL tras aprobación de autoridades antimonopolio chinas
La compra de OOCL por parte de COSCO fue aprobada por las autoridades antimonopolio chinas un día antes de la fecha límite prevista para el 30 de junio, informó Tradewinds. La nueva flota combinada de COSCO contará cerca de 400 buques que gestionarán una capacidad anual de más de 2,7 millones de TEUs, lo que, […]
Seguir leyendo
Drewry: consumidores emergentes apoyarían el comercio de carbón
Según analistas de Drewry research, una ola de reducción de huellas de carbono fluye por todo el mundo. Los principales países consumidores de carbón están buscando reducir el consumo de carbón. Muchos países de la UE ahora son parte de Power Past Alliance, con el objetivo de acelerar la transición del carbón. Por ejemplo, Holanda […]
Seguir leyendo
Evergreen amplía opciones de transporte entre Asia y Australia
Evergreen anunció la ampliación de su oferta de servicios para el transporte de contenedores entre Asia y Australia, mediante una alianza con Hyundai Merchant Marine y American President Lines. Se trata de un servicio semanal denominado Central & South China-Australia Express (CAE), el cual será atendido por cinco barcos clásicos panamax con capacidades promedio de […]
Seguir leyendo
Puertos compiten por fortalecer la cadena logística
Por: Mgs. Karla López C. klopez@camae.org Los puertos de América Latina y El Caribe enfrentan el desafío de la digitalización y la aplicación de modelos de gobernanza que les permita alcanzar la competitividad y sustentabilidad de la cadena logística portuaria. Los costos logísticos de la región oscilan entre el 14 y 15% sobre el valor […]
Seguir leyendo